BMW y Mercedes han sido excluidos del plan de movilidad de automóviles después de que Rachel Reeves dijera que era “injusto” permitir que los demandantes se beneficiaran de los modelos de lujo.
Motability ha anunciado que dejará “inmediatamente” de ofrecer marcas de lujo distintas de los vehículos fabricados por Audi, Alfa Romeo y Lexus.
El programa permite a los solicitantes de prestaciones por invalidez sustituir su Asignación de Movilidad por el arrendamiento de un coche nuevo, que también está exento del IVA y del impuesto sobre las primas de seguros.
Muchas personas discapacitadas dependen de los automóviles Motability para desplazarse, pero el beneficio ha sido criticado por permitir que aquellos con condiciones menores reclamen automóviles subsidiados por los contribuyentes y ofrezcan una marca de lujo.
Actualmente, el 85 por ciento de los pretendientes pagan más para conseguir mejores modelos. Y actualmente sólo el 10 por ciento de los 300.000 vehículos alquilados anualmente a través del plan son aptos para sillas de ruedas.
La Sra. Reeves, la canciller, compartió anteriormente su preocupación de que Motability ofreciera una “experiencia de conducción premium subsidiada por los contribuyentes” que estaba fuera del alcance de muchas familias trabajadoras.
El cambio significa que los solicitantes de Motability que actualmente conducen BMW y Mercedes tendrán que cambiar a otra marca la próxima vez que cambien de vehículo según el plan.
Motability se ha comprometido a aumentar el uso de automóviles fabricados en el Reino Unido y 2035 será el primer año en que la mitad de los vehículos arrendados a través del plan sean británicos.
Por un pago inicial de £7,999, los clientes anteriormente podían llevarse un nuevo BMW i4 M Sport, que se vende por £50,000.
Los aspirantes podrían haber tenido anteriormente el Mercedes-Benz CLA coupé por el mismo precio
Las estadísticas muestran que en algunas partes del Reino Unido alrededor del diez por ciento de las personas pueden alquilar un vehículo a través de esta iniciativa.
Entre los elegibles para la iniciativa se encuentran personas que reciben una tasa mejorada del componente de movilidad del Pago de Independencia Personal (PIP), cuyo objetivo es ayudar con los costos adicionales de vivir con una discapacidad o condición de salud.
Esto lo pueden hacer los solicitantes de PIP. Elija cambiar parte de su pago por un automóvil, scooter o silla de ruedas eléctrica nuevos.
Una investigación realizada por el Daily Mail ha revelado diez áreas en Inglaterra y Gales con mayores proporciones de personas que reciben un PIP aumentado y que son elegibles para reclamar un vehículo.
Blaenow Gwent, en el sudeste de Gales, está a la cabeza, con un 7,4 por ciento (4.999) de la población local que recibe la prestación.
Otras siete zonas entre las diez primeras también se encontraban en Gales, mientras que Knowsley en Merseyside ocupó el quinto lugar con una tasa de reclamaciones del 6,2 por ciento.
Blackpool ocupa el décimo lugar, con el 5,6 por ciento de los residentes (8.112) en PIP mejorado.
Los conservadores han acusado repetidamente a los laboristas de permitir que las reclamaciones del PIP “se salgan de control” bajo su supervisión.
El valor de Motability – que representa más de uno de cada cinco coches nuevos vendidos en Gran Bretaña – aumentó casi un 10 por ciento hasta los 3.074 millones de libras esterlinas desde los 2.800 millones de libras del año pasado.
El Departamento de Trabajo y Pensiones (DWP) no financia la movilidad directamente, pero el plan permite a los solicitantes de prestaciones por discapacidad cambiar directamente su subsidio de movilidad por un coche nuevo.
Al entregar £60 de su beneficio de movilidad PIP semanal, un solicitante podría encontrarse conduciendo un Dacia Spring totalmente eléctrico (que se vende al por menor a £15,000) sin costo inicial.
A cambio de la asignación semanal completa de £75,75, el reclamante puede arrendar un SUV Nissan Juke de gasolina, cuyo precio de venta al público es de £23.000.
Una vez finalizado el arrendamiento del vehículo, Motability lo vende en el mercado abierto y las ganancias regresan a la empresa.
Los 860.000 usuarios de Motability también están exentos del pago del IVA o del impuesto sobre las primas de seguro de sus vehículos de alquiler.
Dado que las personas califican para autos nuevos por afecciones como codo de tenista, TDAH y ansiedad, la movilidad ha sido objeto de un escrutinio cada vez mayor a medida que el uso del plan ha aumentado en un tercio desde 2017.
El coste del plan fue revelado en una pregunta parlamentaria escrita dirigida al Ministro de Discapacidad, Sir Stephen Timms, el año pasado.
Motability señaló que muchos de sus clientes tienen discapacidades que les impiden conducir, pero necesitan desplazarse y no pueden depender del transporte público.
Un portavoz dijo que el 43 por ciento depende de otro conductor, normalmente un miembro de la familia o un cuidador, para que conduzca por ellos.
Añadió que existen 35.000 vehículos adaptados accesibles para sillas de ruedas (WAV) y otros 60.000 vehículos adaptados.
El director ejecutivo de Motability, Andrew Miller, dijo: “El programa Motability marca una diferencia en la vida de las personas discapacitadas todos los días y nuestros clientes nos dicen que es un salvavidas hacia la libertad y la independencia”.
“Al trabajar con el gobierno y el sector automotriz, queremos hacer más para apoyar la economía y nuestro ambicioso compromiso debería impulsar la fabricación de automóviles británica a toda velocidad”.
La señora Reeves añadió: “Apoyar la fabricación de automóviles británica proporcionará miles de empleos cualificados y bien remunerados, y nuestra política industrial moderna es una inversión a largo plazo”.
“Estamos impulsando la economía para reducir la deuda, reducir las listas de espera del NHS y reducir el coste de vida”.
