No se espera que una flota de aviones que derribó a UPS después de un accidente mortal vuelva a estar en servicio durante la temporada alta de vacaciones debido a posibles controles y reparaciones, dijo la compañía el miércoles en un memorando interno.
La aerolínea espera que sea varios meses antes. Marina McDonnell Douglas Md-11 Regresando al servicio mientras trabaja para cumplir con las pautas federales de administración de vuelos, les dijo a los empleados el memorando del presidente de UPS Airlines, Bill Moore. Inicialmente se estimó que el proceso llevaría semanas, pero se espera que dure varios meses.
Mató a 14 personas en un accidente de avión MD-11 el 4 de noviembre en Louisville, Kentucky, e hirió al menos a 23 cuando el motor izquierdo quedó al descubierto durante una ascensión. Los transportistas de carga establecieron sus flotas McDonnell Douglas MD-11 poco después, antes de una directiva de la FAA.
“En términos de la flota MD-11, la evaluación continua de Boeing muestra que las inspecciones y reparaciones potenciales serán más extensas de lo esperado al comenzar”, escribió Moore en el memorando.
Un portavoz de UPS dijo en un comunicado que la compañía dependerá de planes de contingencia para realizar entregas a los clientes durante la temporada alta y que “se tomará el tiempo necesario para garantizar que todos los aviones estén seguros”.
Los 109 aviones MD-11 restantes, que tienen más de 30 años, se utilizan únicamente para el transporte de carga para empresas distribuidoras de embalajes. Los MD-11 representan aproximadamente el 9% de la flota de aerolíneas de UPS y el 4% de la flota de FedEx.
Boeing, que asumió como fabricante de los MD-11 desde que se fusionó con McDonnell Douglas en 1997, dijo en un comunicado que estaba “trabajando diligentemente para proporcionar instrucciones técnicas y apoyo a los operadores” para que puedan cumplir con los requisitos de la FAA.
La FAA dijo que Boeing desarrollará los procedimientos para las inspecciones y cualquier acción correctiva, sujeto a la aprobación de la FAA.
