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Jim Chalmers descarta la extensión de los impuestos especiales sobre el combustible y minimiza las esperanzas de alivio fiscal en el presupuesto “más responsable” hasta ahora | política australiana

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Jim Chalmers ha advertido de que todavía habrá poco margen para mayor apoyo para el coste de la vida en su quinto y “más responsable” presupuesto, ya que descartó una prórroga inmediata del recorte de 26 céntimos en el impuesto especial sobre el combustible y minimizó las esperanzas de una desgravación fiscal adicional para los trabajadores.

El tesorero también dijo que los votantes australianos perdonarían a los laboristas por infringir un voto preelectoral de no tocar las reglas negativas de engranaje para los propietarios, que formará parte de un paquete que también reduciría el descuento del impuesto sobre ganancias de capital en nombre de la equidad intergeneracional.

Cuando el consejo de política monetaria del Banco de Reserva comenzó el martes su reunión de dos días que la mayoría de los economistas prevén que acabará con una tercera subida consecutiva de los tipos de interés, Chalmers prometió que el presupuesto en una semana tendría “un papel útil, no nocivo en la lucha contra la inflación”.

“Los australianos ya están pagando un precio muy alto por esta guerra en Oriente Medio. Tuvimos algunas presiones inflacionistas en nuestra economía antes de la guerra. La guerra ha aumentado estas presiones inflacionistas”, dijo el lunes.

“Esta es una de las razones por las que el presupuesto debe ser, y será, tan responsable. Ahorraremos más de lo que gastamos en el presupuesto”.

Sin un final a la vista para la guerra entre EE.UU. e Israel contra Irán y el choque global asociado al suministro de petróleo y otros productos básicos críticos como los fertilizantes, Chalmers dijo que el gobierno tenía “toda una serie de contingencias” si la economía se deterioraba más rápidamente de lo previsto.

Pero dijo que el presupuesto del próximo martes no ampliaría la reducción temporal a la mitad del impuesto federal sobre los carburantes, y señaló que los precios de la gasolina habían bajado “sustancialmente” de los máximos de marzo.

“Cuando se trata de la reducción del impuesto sobre los carburantes, esto estará en el presupuesto hasta finales de junio. Es evidente que si la economía se deteriora más rápido y peor de lo que prevemos en el presupuesto, por supuesto que consideraremos nuestras opciones en este momento”.

El trabajo está dispuesto a anunciar cambios en el descuento de la CGT y en las reglas de engranajes negativos, como parte de las reformas que Chalmers dijo que tenían como objetivo abordar las preocupaciones de la comunidad de que las generaciones más jóvenes se ven peor bajo la configuración fiscal actual.

Anthony Albanese descartó explícitamente los cambios en el engranaje negativo, abriendo el gobierno a acusaciones de incumplimiento de la promesa electoral de no tocar la reducción fiscal popular para los propietarios.

Chalmers volvió a los “pasos necesarios y justificados” de los laboristas para redirigir más de los recortes de impuestos de la tercera etapa de la Coalición a los trabajadores de clase media y baja, aunque prometió no tocarlos.

“Nuestra responsabilidad es calibrar el presupuesto en las condiciones, entender y responder a las presiones muy reales que sufren las personas ahora, y también en términos intergeneracionales.

“Se genera confianza tomando las decisiones adecuadas por las razones correctas y explicando, si has llegado a una visión distinta a lo largo del tiempo, siendo directo y explicando por qué ha sido así”.

El tesorero también señaló que los cambios propuestos en los impuestos de los inversores no se utilizarían para pagar una desgravación fiscal adicional para los trabajadores australianos.

“Ya tenemos los recortes de impuestos”, dijo al preguntársele sobre la posibilidad de una mayor reducción del impuesto sobre la renta.

El trabajo en sus últimas elecciones prepresupuestos prometió reducir la tasa de impuesto sobre la renta más baja del 16% al 15% a partir de mediados de 2026, y después al 14% a partir de mediados de 2027: reducciones menores que supondrían como máximo 268 dólares en desgravaciones fiscales el próximo año.

Gran parte del presupuesto serán los más de 2.500 millones de dólares que gastamos en la reducción del impuesto sobre el combustible, y también tenemos la deducción estándar”, dijo.

“Por tanto, he visto algunas especulaciones sobre los recortes de impuestos. Sólo recordaría a todo el mundo que se trata de un gobierno que reduce impuestos, reduce los impuestos sobre la renta. Lo hemos hecho una vez, lo haremos dos veces más, y la deducción estándar también proporcionará algo de desgravación fiscal adicional. Esto ya está en el sistema”.

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