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Dos de los tres principales automatizadores de Detroit alcanzaron un rápido montículo con planes de producción y Yahoo Finance Subramanian Pras se une a nosotros ahora con lo último. pras,
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Qué bueno verte. Empecemos por una mesa.
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Sí, ya sabes, la automatización, entonces, ya sabes, nos enteramos del incendio en Novellas Auto Children en Nueva York. Es un gran problema, ¿verdad? Más de la mitad del suministro de aluminio para la industria proviene de la novedosa fábrica, y Ford es el mayor consumidor de su aluminio con la franquicia de camionetas F-150 que contiene todos los paneles de carrocería de aluminio.
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Ahora, la revista informa que los SUV de tres filas ahora se ven afectados. Entonces, no hay comentarios de Ford nuevamente sobre eso, pero Ford está buscando mitigar algunas cosas con otras opciones. Pero, ya sabes, para otros automatizadores, dependen de piezas de aluminio para ahorrar peso, como sistemas de suspensión y cosas así. Entonces, va a afectar a varios automatizadores aquí, UH, y parece que aún no está a la vista para eso.
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Bueno, ya sabes que ahora soy Ford Ford Guy. oficialmente.
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Lo sé, me refiero a parte de una apariencia, Ford es grande en parte de la familia.
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Y Ford es grande en la carretera fuera de ella, ¿verdad? Eso es parte del
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Fui con el Bronco. ¿Hablar de cuál es la estrategia con el Bronco?
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Entonces, sí, y podemos hablar de la F-150, de los SUV de tres filas, de la Bronco. De lo que estamos hablando es del CEO de Ford, Jim Farley, hablando de cómo quiere fabricar autos emocionantes, quieres ser un Porsche todoterreno, ¿verdad?
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¿Qué es eso interesante? ¿Qué quiere decir Jim cuando dice eso? ¿El Porsche fuera de la carretera?
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Básicamente quiero ser como estos productos como rapaz, Bronco Raptor. Uh es una gran mirada. Sustituye a los temblorosos F-150, ¿verdad? Son coches que se pueden llevar a cualquier lugar fuera de la carretera y que también participan en deportes de motor. Y cree que ahí es donde debería estar Ford. El producto debería estar en ubicaciones interesantes y también hacer cosas como que UH tenga titulares para ganar, ¿verdad? Y eso se reflejará en los productos y hará que la gente se entusiasme por comprar. No quiere hacer coches aburridos como dice. Pero por otro lado, tuviste que vender un volumen largo, ¿verdad? ¿Y aquellos que quieren una palabra mejor, faltan, autos aburridos? Así que tienes que enhebrar la aguja, nos centraremos en estas aventuras todoterreno, este mustang en la pista de carreras, pero luego también venderemos muchos de estos SUV UH explorer, Bronco Sports, no el Bronco como tienes, y cosas así.
