El CEO de Ford, Jim Farle, dice que Max Vertpen es “uno de los pilares más importantes” para el éxito de la unidad de potencia de Red Bull-Ford en 2026.
Red Bull Powertrans y Ford New 2026 Formula 1 han formado una asociación técnica para la creación de un motor para las regulaciones que definitivamente sacudirán la orden de selección.
Mercedes dominó la temporada inicial de la última unidad de potencia del Mercedes 20 y confía en el motor del próximo año.
El Red Bull está utilizando actualmente el motor Honda, pero el fabricante japonés suministrará a Aston Martin por completo desde 2026.
Hay un acuerdo de Red Bull al final del 2028 de Vestapen y Ferley ha sido fascinado por un campeón mundial de cuatro veces los fines de semana los fines de semana en el Gran Premio de Italia.
Ferley y Vertpen fueron manja y una reunión Sky Sports News El Old de 27 años se entiende como una prioridad estratégica para la marca Red Bull.
“Creo que este es uno de los pilares más importantes de la base de PU (unidad de potencia)”, dice Farale Sky Sports NewsEl
“Para hablar con Max, realmente hemos mejorado nuestro respeto por Max este año en Ford. La forma en que ha proporcionado estabilidad sin drama, solo estamos tratando de hacernos a todos en el medio ambiente.
“Es una de las mejores cosas de Laurent y su equipo, tienen esta profunda promesa entre sí”.
En julio, Vertpen confirmó que el jefe de Mercedes, Toto Wolf, reconoció que estaría en el Red Bull la próxima temporada mientras discutía el cambio de choque en las flechas de plata.
Laurent Makis reemplazó a Christian Horner como CEO y director del equipo en ese momento, y French dice que Vertpen es “todo lo que puede hacer” para conducir rápidamente en 2026.
“Max está haciendo mucho más que solo preguntar a los números. Te sorprenderá. Max está dando muchos proyectos de los autos. Simplemente no pidiendo números”, dijo Makis.
“Está examinando el automóvil en los simuladores, está trabajando con los ingenieros en ambos lados de la cerca.
Farlely: El proyecto Red Bull-Ford es el líder adecuado Makis para el proyecto
Después de su polo y ganar increíblemente influyentes en Manja, Vertpen afirma que la formación de ingeniería de Machis “realmente funcionó bien” porque hizo la pregunta correcta y apuntó al equipo en la dirección correcta.
Es enfrente del ex jefe Horner, que era una personalidad más grande fuera de la pista pero no la experiencia del ingeniero.
Ferley dijo: “Estoy aquí porque soy un gran creyente para entender las cosas con tus ojos y oídos y puedo ver claramente el efecto de Lauren.
“Es una persona técnica que es exactamente adecuada para este cambio en 2026. Es un líder absolutamente correcto. Estamos completamente detrás de él y realmente puedo sentirlo con el equipo”.
El Red Bull-Ford se enfrentará a Mercedes, Ferrari, Honda y la nueva llegada Audi con la posibilidad de diferencias significativas en el rendimiento.
Wolf dijo que el Proyecto Red Bull-Ford es como “escalada para montar el Everest” “están aceptando a los fabricantes con décadas de experiencia”.
Makis está de acuerdo con los comentarios de Wolf y dice que es un “proyecto loco” que “encaja muy bien” con la cultura de Red Bull y Ford.
“Esta es una gran iniciativa para ingresar. No sabemos dónde nos compararemos con la competencia”, dijo.
“Respetamos la competencia para decir: ‘Si estos tipos lo han hecho durante 50 años, 60 o 70 años, comienza desde cero, se encuentran todas nuestras personas, todos los procesos se encuentran correctamente, toda infraestructura y llevará algún tiempo’.
“Lo hacemos en el camino Red Bull-Ford. Entonces, lo hacemos en el nivel superior de cada campo. No se trata de quién será el mejor equipo del examen de Barcelona en enero, pero no se trata de quién obtendrá el proyecto correctamente y quién desarrollará este proyecto”.
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