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¿Qué es lo que más le impide utilizar taxis transfronterizos oficiales hoy en día?

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Singapur y Malasia han anunciado nuevas mejoras a su acuerdo de taxi transfronterizo, con el objetivo de hacer que los viajes entre los dos países sean mucho más fáciles de usar. Según el acuerdo actualizado, taxis transfronterizos con licencia pueden dejar pasajeros en cualquier lugar de su país de destino, en lugar de estar restringidos a terminales fijas según el esquema actual. Al mismo tiempo, la cuota de taxis con licencia aumentará constantemente de 200 a 500 por país, y en el primer paso se agregarán 100 taxis cada uno, dando prioridad a vehículos más grandes o premium adecuados para familias, grupos o viajeros de negocios.

Estos cambios surgen en respuesta a la creciente demanda de los viajeros y a las amplias críticas de que el plan actual no satisface las necesidades de los pasajeros. Anteriormente, los taxis transfronterizos solo podían recoger en una terminal designada: Ban San Street en Singapur o Larkin Sentral en Johor Bahru. Muchos usuarios potenciales rechazaron la opción legal porque era demasiado incómoda, especialmente en comparación con los servicios de transporte sin licencia que ofrecen transporte puerta a puerta.

Más allá de la flexibilidad de una fuga extendida y una flota más grande, las autoridades también planean aumentar el número de áreas de elevación en ambos países -posiblemente permitiendo pedidos a través de aplicaciones de viaje para taxis con licencia- y mejorar la seguridad con una identificación más clara de los taxis, placas de prevención de interferencias y seguros mejorados.

El objetivo de estas reformas es doble: satisfacer mejor la demanda de los viajeros de un transporte transfronterizo cómodo y fiable -especialmente para familias y viajeros de edad avanzada- y frenar los servicios de taxi transfronterizos ilegales y sin licencia que han aumentado en los últimos años.

Sin embargo, con estas nuevas reformas se decía que la gente todavía estaba preocuparse por la sostenibilidad del plan.

Entonces, queremos saber: ¿qué es lo que más le impide utilizar taxis transfronterizos oficiales hoy en día?

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