Un viaje de rutina a los cielos puede provocar largas colas y un cambio de planes a medida que las aerolíneas cumplan con una orden de la Administración Federal de Aviación de reducir los vuelos en un 4 por ciento en los aeropuertos de alto tráfico a partir del viernes.
Los recortes están dando como resultado una reducción del 10% en la capacidad en 40 ubicaciones, diseñada para aliviar los puntos de presión y lidiar con la fatiga entre los controladores de tráfico aéreo a medida que se prolonga el cierre del gobierno.
Así se desarrollan reducciones, retrasos y cancelaciones.
¿Por qué sucede esto?
El cierre del gobierno ha afectado duramente a la industria de la aviación, provocando retrasos, cancelaciones, agotamiento y una mayor presión sobre los controladores de tráfico aéreo con escasez de personal.
Los controladores de tráfico aéreo son empleados federales altamente calificados que se quedaron sin paga durante el cierre, ahora en su segundo mes.
Desde el inicio del cierre, ha habido un aumento de “activadores de personal” en las instalaciones de tráfico aéreo en todo el país, lo que ha llevado a “incrementos en los informes de estrés del sistema tanto por parte de los pilotos como de los controladores de tráfico aéreo”, dijo el jueves el Departamento de Transporte. Los controladores han experimentado agotamiento, “enfermedades” y, en algunos casos, han tenido que aceptar segundos trabajos para llegar a fin de mes.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, y el administrador de la FAA, Bryan Bedford, anunciaron la reducción del 10 por ciento el miércoles, calificándola de un esfuerzo “proactivo” para mantener seguro el espacio aéreo estadounidense y al mismo tiempo abordar la “fatiga” que afecta a los controladores.
Jeff GuzettiUn investigador de accidentes aéreos que ha trabajado tanto para la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte como para la FAA, dijo que esta medida de los funcionarios de aviación no tiene precedentes.
Al reducir los vuelos, la FAA “reducirá el riesgo potencial de que un controlador con exceso de trabajo o una instalación de la FAA con poco personal cometa un error y atasque dos aviones”, dijo Guzzetti. Señaló que la medida, sin embargo, “le costará a las aerolíneas y al comercio mucho dinero y causará enormes inconvenientes al público viajero”.
¿Cuántos vuelos se ven afectados?
La FAA ordenó una reducción del 4 por ciento en las operaciones en 40 aeropuertos importantes a partir del viernes, aumentando al 6 por ciento el 11 de noviembre, al 8 por ciento el 13 de noviembre y hasta el 10 por ciento el 14 de noviembre.
aerolíneas americanas Dijo que la reducción del 4% resultará en 220 vuelos cancelados por día. La gran mayoría de los vuelos de American Airlines afectados son regionales y no habrá impacto en los vuelos internacionales, incluidos México, Canadá y el Caribe, dijo el director ejecutivo David Seymour en una carta a los empleados. Se minimizará el impacto del trayecto de un centro a otro.
United Airlines dijo el viernes que se cancelarían 188 vuelos, Southwest dijo que se cancelarían 120 y Delta dijo que 170.
El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, dijo que los vuelos internacionales de larga distancia y los vuelos entre centros no se verían afectados, pero las reducciones afectarían a “los vuelos regionales y los principales vuelos nacionales que no viajan entre nuestros centros”.
La reducción del 10 por ciento resultará en alrededor de 4.400 vuelos cancelados por día, ya que la FAA maneja un promedio de 44.360 vuelos por día, según cifras para el año 2024.
Los 40 aeropuertos de alto impacto incluyen ciudades importantes como Chicago, el área de Nueva York, Washington, DC, Atlanta y Dallas-Fort Worth.
¿Qué hacer si tu vuelo es cancelado?
Si viaja en las próximas semanas, verifique el estado de su vuelo con su aerolínea.
El Departamento de Transporte ha ordenado a todas las aerolíneas que emitan reembolsos completos a los clientes afectados. Hasta ahora, las principales aerolíneas dicen que notificarán a los clientes sobre cancelaciones, ofrecerán opciones de cambio de reserva y ofrecerán reembolsos, ya sea que su vuelo se vea afectado o no.
American Airlines emite exenciones de viaje que permiten a los clientes con vuelos cancelados cambiar de vuelo o solicitar un reembolso sin penalización.
United dijo que los clientes afectados serán notificados a través de la aplicación y notificaciones automáticas sobre cambios de vuelo y opciones de cambio de reserva. Los clientes de United que viajen durante su período también tienen derecho a un reembolso, incluso si su vuelo no se ve afectado. La aerolínea también publicó una lista de vuelos cancelados del viernes al domingo en su sitio web.
Delta también está emitiendo exenciones de viaje, que permiten a los clientes de los mercados afectados cambiar, cancelar o reembolsar vuelos sin penalización.
Southwest dijo que la “gran mayoría” de los vuelos de sus clientes no se verán afectados y que los afectados tendrán noticias de la aerolínea. Aquellos con viajes reservados hasta el 12 de noviembre pueden cambiar sus planes o recibir un reembolso.
