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El presidente Donald Trump dijo el lunes que planeaba suspender el impuesto federal sobre el gas para ofrecer algo de alivio económico, ya que los precios del combustible se han disparado desde el inicio de la guerra de Irán, informó CBS News, aunque la medida supondría una caída para los consumidores dado el aumento histórico de los precios del gas últimamente.
Los precios medios del gas se dispararon más de un 50% desde el inicio de la guerra de Irán.
Gado a través de Getty Images
Hechos clave
Trump, en una entrevista el lunes en CBS News, dijo que suspendería el impuesto federal sobre el gas durante un “periodo de tiempo”, y señaló que el impuesto se volvería a aplicar una vez que bajen los precios del gas.
Eliminación de los impuestos federales –totalizando 18,3 céntimos por galón de gasolina y 24,3 céntimos por galón de gasoil: reduciría el precio medio de un galón de gasolina a unos 4,33 dólares, por debajo de los 4,52 dólares, según las últimas estadísticas del precio del gas de AAA.
El coste de un galón de gasóleo bajaría a aproximadamente 5,38 dólares, por debajo de los 5,63 dólares.
La declaración de Trump sigue la sugerencia del secretario de Energía, Chris Wright, el domingo que la administración de Trump consideraría poner en pausa los impuestos federales sobre el gas. diciendo “Meet the Press” de la NBC, “Todas las medidas que se pueden tomar para bajar el precio a la bomba y reducir los precios para los estadounidenses, esta administración apoya”.
Qué hay que vigilar
La suspensión de los impuestos especiales requiere un acto del Congreso, aunque algunos legisladores demócratas, incluidos los senadores Mark Kelly, D-Ariz., y Richard Blumenthal, D-Conn., introducido legislación en marzo para suspender el impuesto.
Hecho sorprendente
Algunos estados se han movido para suspender los impuestos adicionales sobre el gas: el gobernador de Indiana, Mike Braun, la semana pasada extendida la suspensión del impuesto de gasolina de 36 céntimos de su estado durante 30 días; y el gobernador de Georgia, Brian Kemp suspendido el impuesto de 33 céntimos del estado durante 60 días el 10 de marzo, citando el aumento de los precios del combustible que había “afectado negativamente” a los contribuyentes.
Gran Número
4.000 millones de dólares. Esto es cuando el Highway Trust Fund, el fondo del gobierno federal para apoyar los proyectos de autopistas y transporte público, aportó impuestos en marzo, según datos del Departamento de Transporte. Estos impuestos incluyen impuestos federales sobre el combustible y otros impuestos relacionados con las carreteras, incluidas cantidades menores de los impuestos especiales relacionados con los camiones.
Fondo clave
Los estadounidenses han citado cada vez más el aumento de los precios del gas como perjudicial para sus finanzas personales desde que EEUU golpeara a Irán. El precio medio de un galón de gasolina en EE.UU. era poco menos de 3 dólares dos días antes de que empezara el conflicto, y los costes han aumentado hasta 6,16 dólares de media en California. El sentimiento de los consumidores, una medida mensual de las opiniones de los estadounidenses sobre la economía, cayó a un mínimo histórico en mayo después de que los consumidores dijeran sentirse “favorecidos por las presiones de los costes, lideradas por el aumento de los precios en la bomba”, halló una encuesta. La inflación aumentó casi un punto porcentual completo en marzo, el mayor salto mes a mes desde abril de 2021, ya que los costes del fueloil aumentaron un 44,2% y los precios del gas aumentaron casi un 19% anual. La Oficina de Estadísticas Laborales hizo un seguimiento de un aumento mensual del 11% de los precios en el sector energético ese mes, su mayor aumento desde 2005.
