Un avión de Air Canada estaba rodando hacia la pista cuando un encargado de equipaje escuchó “gritos y golpes pidiendo ayuda” desde abajo después de quedarse atrapado en la bodega de carga.
El vuelo AC1502 estaba programado para despegar del aeropuerto Pearson de Toronto con destino a Moncton, Nuevo Brunswick, el 13 de diciembre, antes de que las puertas de carga se “cerraran inadvertidamente”, atrapando a los miembros de la tripulación de tierra. Correo Nacional.
Se escuchó a los pasajeros gritar mientras el avión rodaba, escribió la bloguera de viajes Stephanie Cure. publicación de instagram.
Al escuchar al encargado dentro del avión, Cure informó: “Ya habíamos comenzado a rodar cuando el miembro de la tripulación de equipaje estaba la carga debajo del avión y gritaba pidiendo ayuda y se sacudía debajo de nosotros”.
Ella registró el vuelo abarrotado como un anuncio sobre la situación en la bodega de carga: ‘Nunca en mi vida había pasado algo así.
‘La primera vez, ojalá la primera y la última. Pero es por eso que tuvimos que tomar un taxi: sacar a esa persona del avión. La buena noticia es que la persona está completamente bien y a salvo.’
Según un comunicado de Air Canada, el avión regresó a la puerta de embarque después de que se determinó que el miembro de tierra en la bodega de carga no resultó herido.
El anuncio mencionaba que tenían que llenar algunos trámites antes de emprender el camino, lo que provocó que otra pasajera dijera ‘van a llenar un reporte de accidente’, mientras se reía.
El vuelo AC1502 del aeropuerto Pearson de Toronto a Moncton se retrasó después de que se encontró a un encargado de equipaje en la bodega de carga (imagen de archivo)
Los pasajeros del avión dijeron que escucharon gritos cuando el avión comenzó a rodar.
Cure añadió que nunca llegaron a Moncton ese día y que la aerolínea atribuyó el retraso a circunstancias fuera de su control.
Además, Gabriel Carón dijo CBC Los pasajeros en la parte trasera del avión también escucharon gritos y cuando el personal del aeropuerto rodeó el avión y la azafata parecía preocupada, supo que algo andaba mal.
“Estamos notando que los asistentes de vuelo corren de un lado a otro en el avión, y en tierra podemos ver a la tripulación reuniéndose alrededor del avión”, dijo Caron. “Entonces sabíamos que algo estaba pasando”.
Agregó que estaba agradecida por el resultado y que todos regresaron sanos y salvos a casa, y señaló que sabía que podría haber sido peor.
A pesar de las terribles condiciones, John Gradek, un experto de la industria de la aviación, dijo a CBC que los manipuladores no habrían estado en peligro porque no había riesgo de hipotermia o asfixia.
Gradek anticipa que los investigadores harán preguntas sobre el estado mental del miembro del equipo de tierra y si estaban alerta en el momento del incidente.
La aerolínea añadió en un comunicado al National Post que ha reforzado sus procedimientos con su tripulación de tierra tras el posible problema de seguridad.
El Daily Mail se puso en contacto con Air Canada para solicitar comentarios.
Air Canada dijo en un comunicado que el encargado del equipaje no resultó herido y que había reforzado sus procedimientos con su personal de tierra (imagen de archivo)
Un pasajero del avión mencionó que su vuelo fue posteriormente cancelado.
El incidente generó críticas a la aerolínea en línea, y muchos sugirieron que los procedimientos de seguridad podrían haber evitado un accidente similar.
Un usuario escribió: “Todo el personal de rampa debe llevar radios. Sé que el líder siempre lo hace, pero todos deberían tener una radio por razones de seguridad”.
Otro añadió: “Debería haber algún tipo de botón para que los pilotos puedan ser alertados”. No puede ser tan difícil de diseñar.
Un tercero señaló: ‘¿Sucede algo como una etiqueta de bloqueo en la puerta que lo justifique? Entra, ponte la etiqueta de “no cierres la maldita puerta” y quítatela cuando te vayas.
En abril, un juez atacó a un maletero sin camisa que buscaba un recuerdo para su último día de trabajo.
Un vídeo de Presley Ginoski flexionando sus bíceps y haciendo flexiones de centímetros desde un ventilador de motor se volvió viral en TikTok en enero.
El aficionado al culturismo, de 23 años, se declaró culpable de poner en peligro la seguridad de la aviación y de no llevar un cordón de seguridad en la zona de seguridad del aeropuerto de Sídney después de que un magistrado le reprendiera por ser estúpido, vanidoso e irresponsable.
