Lunes, 19 de enero de 2026 – 10:30 WIB
madrid, en vivo – El domingo 18 de enero de 2026, al menos 21 personas murieron y 30 resultaron gravemente heridas tras una colisión de dos coches en la provincia de Córdoba, en el sur de España. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, calificó el incidente como una “noche triste” para el país.
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Según Adif, el incidente comenzó cuando un tren rápido que viajaba de Málaga a Madrid descarriló cerca de Adamuz y se desvió hacia la vía opuesta, chocando luego con un tren que se aproximaba y descarriló. También descarriló un tren en el trayecto Madrid-Huelva, que circulaba por una vía vecina.
Adif dijo que el accidente se produjo unos 10 minutos después de que el tren rápido del operador privado Irio saliera de Málaga con destino a Madrid a las 18.40 hora local (17.40 GMT).
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“Hemos recibido llamadas de personas que están heridas y atrapadas”, dijo un portavoz de los servicios de emergencia de Andalucía. AFP.
El Ministerio del Interior español confirmó más tarde que el número de muertos era 21. El ministro de Transportes, Óscar Puente, dijo el lunes por la mañana que otras 30 personas resultaron gravemente heridas.
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Anteriormente, informes de las emisoras estatales cifraban el número de heridos en 100 personas.
Un testigo dijo a la radiodifusión pública. RTVE Que uno de los primeros vagones del tren volcó por completo. Imágenes de televisión mostraron a médicos y bomberos trabajando en el lugar.
Periodista de una emisora pública. RNE Uno que iba en el tren sintió el efecto como un “terremoto”. Dijo que los pasajeros utilizaron martillos improvisados para romper las ventanas y salir del tren.
Una pasajera llamada Carmen escribió en X que iba en el tren Málaga-Madrid. “Diez minutos después de salir (de Córdoba) el tren empezó a temblar violentamente y descarriló seis vagones detrás de nosotros. Se apagaron las luces”, escribió.
Imágenes de vídeo subidas por otros pasajeros del tren Erio aquí
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El funcionario también dijo que la evacuación se realizaría una vez que la situación se considerara segura, y enfatizó que el lugar más seguro en ese momento sería el interior del tren. Pidió a los pasajeros que guardaran las baterías de sus teléfonos móviles para utilizarlas como linternas al evacuar.
