Sábado, 17 de enero de 2026 – 18:10 WIB
Jacarta – La Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte dijo que el avión ATR 42-500 registrado como PK-THT de Indonesia Air Transport (IAT), que supuestamente perdió contacto en el área de Maros Regency, South Sulawesi (Salsel), se encuentra actualmente en la fase de búsqueda.
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“El objetivo de la búsqueda es Bantimurung, pueblo de Leang-Leng, en las montañas de piedra caliza de Maros Regency y el puesto de mando de Basaranas cerca de ese lugar”, dijo Lukman F., director general de aviación civil del Ministerio de Transporte. dijo Laisa en un comunicado en Yakarta el sábado.
Dijo que se planeó que el WITA de las 16.25 fuera seguido por un vuelo en helicóptero de la Fuerza Aérea TNI con Basarnas.
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Ilustración de un avión ATR en el aeropuerto recién construido.
Foto:
- Cualquier FOTO/Wys Budying
El sábado 17 de enero, la Dirección General de Aviación Civil recibió un informe preliminar de la pérdida de contacto (Perdiendo contacto) aeronave tipo ATR 42-500 con matrícula PK-THT, titular del AOC 034, operada por Indonesia Air Transport (IAT).
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El avión ATR 42-500 construido en 2000 con número de serie 611 voló desde Yogyakarta Adi Sucipto (JOG) a Makassar Sultan Hasanuddin (UPG) con el capitán Andy Dahananto como piloto al mando.
“Según nueva información cronológica, a las 04.23 UTC, el Centro de Servicio de la Terminal del Área de Makassar (MATSC) del Control de Tráfico Aéreo ordenó a la aeronave que se acercara a la pista RWY 21 en el Aeropuerto Sultan Hasanuddin de Makassar”, explicó Luqman.
Durante el proceso de aproximación se identificó que la aeronave no llevaba el rumbo correcto Control de tráfico aéreo (ATC) proporciona reorientación a la tripulación de vuelo para corregir la situación.
“El ATC luego dio más instrucciones para devolver el avión a la línea de aterrizaje”, dijo Lukman.
Después de que el ATC dio las instrucciones finales, agregó Luqman, se perdió la comunicación con la aeronave (daño contacto).
De acuerdo con estas condiciones, ATC declaró una fase de emergencia DETRESFA (Fase de Socorro) de acuerdo con las disposiciones y procedimientos aplicables.
La sucursal MATSC de AirNav Indonesia se coordinó inmediatamente con el Centro de Coordinación de Rescate (RCC) de Central Basarnas y la Policía de Maros Resort a través del Jefe de Policía del Aeropuerto para apoyar las medidas de búsqueda y rescate.
El aeropuerto Makassar Sultan Hasanuddin se ha preparado para abrir un centro de desastres como centro de coordinación de información en la terminal de salidas.
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AirNav Indonesia se está preparando actualmente para emitir un Aviso a los aviadores (NOTAM) sobre las operaciones de búsqueda y rescate.
