Un viaje de paracaidismo en Australia da un giro desgarrador cuando el paracaídas queda atrapado en la cola del avión, atrapándolos a 15.000 pies.
El avión, un Cessna 208 Caravan, transportaba a 17 paracaidistas, entre ellos un piloto y un camarógrafo.
El camarógrafo agarró el fuselaje del avión y salió primero. Cuando emergieron los primeros paracaidistas, una manija que aseguraba su paracaídas de reserva se atascó en la aleta del ala del avión, lo que provocó que el paracaídas se desplegara sin darse cuenta, según un video y uno. Informe sobre el incidente. La Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte hizo el anuncio el jueves.
El paracaídas empuja al paracaidista hacia atrás, lanzando al operador de la cámara fuera del avión y en caída libre. El paracaidista, que no ha sido identificado públicamente, voló directamente hacia el estabilizador horizontal del avión en el lado izquierdo de la cola, y el paracaídas lo envolvió, dejando al paracaidista suspendido.
El piloto, sin darse cuenta de lo sucedido, sintió que el avión se inclinaba repentinamente y notó que el avión estaba desacelerando rápidamente. Creyendo que el avión se había estancado, el piloto aumentó la potencia para recuperar la velocidad, pero la redujo después de informar que un paracaidista se aferraba a la cola.
Otros trece paracaidistas abandonaron el avión en rápida sucesión y dos permanecieron en la puerta. Descubrieron que el paracaidista utilizó un cuchillo de gancho, que no es un equipo obligatorio, para cortar 11 cuerdas unidas al paracaídas, lo que le permitió desprenderse en unos 50 segundos.
Pero ese fue sólo el primer problema.
Luego, el paracaidista desplegó el paracaídas principal, pero se enredó con los restos del paracaídas conservado. Según el informe, el paracaidista cayó unos 7.000 pies por debajo del avión antes de que las líneas principales de la línea de reserva colgante estuvieran completamente intactas y operaran normalmente durante el resto.
Todos los paracaidistas aterrizaron sanos y salvos, incluido el operador de la cámara y el primer paracaidista, que sufrió heridas leves en las piernas tras golpear el estabilizador horizontal.
Mientras tanto, el piloto tenía dificultades para controlarlo ya que el impacto del paracaidista dañó el estabilizador horizontal, alrededor del cual aún estaba enrollada parte del paracaídas de reserva.
El piloto, que llevaba un paracaídas de emergencia, estaba preparado para salir del avión si era necesario, pero finalmente pudo aterrizar de forma segura en el aeropuerto de Tully, dijeron las autoridades.
Según los informes, el Far North Freefall Club, que organizó el salto, exige ahora que todos los paracaidistas lleven un cuchillo con gancho.
“Llevar un cuchillo con gancho, aunque no es un requisito reglamentario, puede ser un salvavidas en caso de un despliegue prematuro del paracaídas de reserva”, dijo el comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell, añadiendo que los paracaidistas deben estar atentos a sus mangos, especialmente al salir de un avión.
