Subaru ha caído al segundo puesto Informes de usuario Informe Anual de Confiabilidad Vehicular, haciendo espacio para Toyota. Subaru, Lexus y Toyota han estado en una batalla constante por la posición más alta a lo largo de los años, con Subaru cortando las peleas entre Lexus y Toyota en 2024 al hacerse con la posición más alta de dos marcas de Toyota Motor Corporation. Sin embargo, en 2025, Toyota volverá a ocupar el puesto número uno.
Toyota recuperó el lugar más alto debido principalmente a las mejoras en la confiabilidad de sus modelos en los últimos años. Los informes de los consumidores señalaron que el Camry era significativamente más confiable en 2025, lo que lo convirtió en el segundo sedán más confiable en su estudio, vinculado al Honda Accord (y detrás de otro Toyota, el Crown). Otro vehículo con mayor confiabilidad fue la Toyota Tundra: su nueva plataforma y motor, presentado en 2022, sufrió problemas de fabricación, pero Toyota parece haber calculado las cosas y el modelo 2026 de la Pickup fue mucho más confiable. Subaru cayó al segundo lugar ya que se consideró que la mayor parte de su línea tenía una confiabilidad CR “superior al promedio”.
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Cómo navegaron Tesla y otros productores de vehículos eléctricos
Tesla Cybertruck está estacionado en el muelle – Brandon Woyshnis/Getty Images
Un cambio sorprendente en el estudio de confiabilidad de 2025 fue Tesla, que ocupó el noveno lugar. La controvertida empresa de vehículos eléctricos subió ocho puestos, principalmente gracias al Modelo 3. Tesla todavía tiene una serie de problemas de calidad que le preocupanEspecialmente con el Cybertruck, que tiene una confiabilidad inferior a la media. Sin embargo, el ritmo al que las personas han informado problemas eléctricos, externos y de software se ha reducido en 2025.
En general, un estudio de informes de consumidores encontró que el EVS generalmente no es confiable en comparación con el híbrido. Veintiocho de los 30 híbridos estudiados tienen una confiabilidad promedio o superior (solo el híbrido Hyundai Sonata y el híbrido Lincoln Nautilus se enumeran a continuación). Mientras tanto, muchos EVS aterrizaron en la parte inferior de los sitios de confiabilidad, junto con los vehículos PHEV. Esto incluye el Hyundai IoniQ 5 y el Kia EV6, que sufren problemas de confiabilidad con su unidad de control de carga integrado (ICCU), así como el Cadillac Lyriq, el Chevrolet Blazer EV y el Honda Prelude. También se considera que Rivian y Lucid producen vehículos poco confiables.
¿Cómo califican los informes de los consumidores la confiabilidad?
Mano cercana al volante de Toyota – Marekfromrzeszow/Shutterstock
los tres Las marcas de automóviles más fiables se vieron afectadas por los informes de los recesos de los consumidores. En 2025, demostrar que ningún vehículo es perfecto. Sin embargo, los informes de los usuarios tienen criterios específicos que utiliza para calcular las puntuaciones de confiabilidad de su estudio. Para 2025, los informes de consumidores recopilaron datos de propietarios que abarcan 380.000 vehículos de los años modelo 2000 a 2025, junto con algunos modelos de 2026. Luego, los expertos estudiaron en el panel de informes de usuarios de datos, sopesando la gravedad de los problemas informados según su importancia para las finanzas y la seguridad del propietario. Los vehículos con tales problemas recibieron una puntuación más baja que aquellos con problemas menores, como molduras internas defectuosas. Los datos recopilados por los conductores se combinan luego con pruebas en pista de sus propios informes de usuario, así como datos de pruebas de accidentes, características de seguridad enumeradas y encuestas de satisfacción de los propietarios.
Vale la pena señalar que la experiencia de los informes de los consumidores muestra que los modelos más nuevos suelen ser más problemáticos ya que los fabricantes de automóviles aún no han resuelto todos los problemas. “Incluso los ejemplos del segundo año de un nuevo modelo pueden causar problemas”, Informes de consumidores advertidos. “Cuando un automóvil tiene una puntuación baja en su primer año, a veces le toma más tiempo al fabricante de automóviles abordar los problemas. Por ejemplo, las versiones de gasolina y PHEV del Mazda CX-70 y CX-90 siguen siendo poco confiables en su segundo año, al igual que el Cadillac Lyriq, el Chevrolet Blazer EV y el Colorado, y el GMC Canyon”. Aunque será mejor que te compres un coche de segunda mano. todavía hay cosas que ver.
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