Mientras el colapso parcial del gobierno federal se prolongaba el martes, la crisis de gasto comenzaba a afectar a California y a todo el país.
El aeropuerto Hollywood Burbank, en el sur de California, estuvo fuera de servicio durante seis horas el lunes por falta de personal de control de tráfico aéreo. Una docena de aviones fueron cancelados y una veintena más sufrieron retrasos. La Administración Federal de Aviación dijo el martes que surgen problemas similares en los aeropuertos de Denver y Nevark, Nueva Jersey, con más controladores de tráfico aéreo de lo habitual.
Los aeropuertos del Área de la Bahía aún no han experimentado retrasos o cancelaciones de vuelos importantes. Pero la falta de personal y los retrasos en los aviones desencadenaron la disputa en las redes sociales entre el gobierno Gavin Newsum y el secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, y la capacidad de interrumpir la perturbación más generalizada a medida que avanzaba la disputa monetaria.
El gobierno federal cuenta con los trabajadores necesarios de los reguladores del tráfico aéreo durante la actual crisis, lo que significa que tienen que trabajar sin paga hasta que republicanos y demócratas hayan alcanzado las subvenciones en Washington DC.
El martes por la mañana, el retraso de los aviones se limitó a menudo a las salidas de la aerolínea desde los aeropuertos de Oakland y San José, aunque la causa no estaba clara. No está claro si hay más controladores aéreos enfermos de lo habitual en el área de la bahía. La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, el Sindicato de Controladores, no respondió al juicio.
Pero en el Aeropuerto del Golfo de San Francisco de Oakland, un número común de agentes de la TSA están enfermos, dijo Gilbert Galam, secretario de la Federación de Empleados del Gobierno de Estados Unidos. El sindicato representa a unos 1.200 funcionarios de la administración de seguridad del transporte, incluidos el aeropuerto de Oakland y el aeropuerto de San José Mineta en el aeropuerto de Okland y el aeropuerto de San José Mineta Internata.
Galam dijo el martes que llamaron a 25 agentes en el aeropuerto de Oakland. Generalmente, dijo, alrededor de una docena de agentes lo hacen en un día determinado. En cuanto a los reguladores del tráfico aéreo, los agentes de la TSA deben presentarse a trabajar durante la avería y continuar examinando a los pasajeros y su equipaje.
“Se está poniendo terrible”, dijo Galam.
La deficiencia ejerce una mayor presión sobre los agentes, dijo; en particular, las mujeres oficiales tienen que humillar a las pasajeras según las reglas de género de la agencia. Galam dijo que esperaría que más y más agentes se quedaran sin trabajo si se levantaba el cierre. Se espera que los funcionarios de la TSA reciban un salario parcial esta semana, que incluye un horario de trabajo antes de que cierre el 1 de octubre, dijo. Después de eso, Galam dijo que los cheques de dinero “no existían”.
“Voy a cambiar los rizos de la muerte de la persona que llama”, dijo.
Bay Area News Group pidió a los funcionarios del Area News Group que vieran si los problemas del personal representan algún riesgo para la seguridad.
“No tenemos conocimiento de ningún problema operativo en Oak relacionado con el personal de la TSA”, dijo Keli Scontz, portavoz del aeropuerto de Oakland. “Se están cumpliendo todos los procedimientos y estándares de seguridad para el público que vuela”.
Según Galam, el Aeropuerto Internacional Mineta de San José nunca ha visto un número extraordinario de agentes de la TSA en casa.
Y en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, la inspección de seguridad la realiza una empresa privada, que mantiene la seguridad aérea del contrato. La empresa no respondió a la audiencia. El portavoz del aeropuerto, Doug Yael, dijo el martes que “no se han escuchado tales informes” sobre los problemas con el personal de inspección allí.
Los problemas de aviación durante la crisis federal son un juego de fútbol político entre demócratas y republicanos. Los partidos se han culpado mutuamente por la crisis presupuestaria y las consecuencias generalizadas para el gobierno federal. Los demócratas en el Senado bloquearon sus votos a favor del presupuesto elaborado por los republicanos en un intento de ampliar el préstamo de impuestos agregados para la epidemia, que ha hecho que la atención médica sea más asequible para millones de personas.
Cientos de miles de empleados federales están suspendidos a nivel nacional, mientras que el personal de viajes aéreos y otros trabajan sin paga. El área de la bahía alberga 41.000 puestos de trabajo federales.
El presidente del Partido Republicano, el demócrata Newsam, Donald Trump, fue culpado de retrasos y cancelaciones en Burbank el lunes.
“Gracias, @realdonaldtrump”, publicó en Newsum X. “El aeropuerto de Burbank no tiene controladores de tráfico aéreo desde las 4:15 pm de hoy debido al cierre de su gobierno”.
El secretario de Transporte nominado por Trump, Sean Duffi, le respondió.
“La razón por la que nos ahorcamos es porque su partido no puede obtener sus preferencias directamente”, respondió en X. “Los demócratas prefieren tener atención médica gratuita para los inmigrantes ilegales asegurándose de que nuestros trabajadores reguladores del tráfico aéreo reciban dinero en el aeropuerto de Barbank”.
Los grandes obstáculos a los viajes aéreos pueden ser políticamente radiactivos. En 2019, durante el reciente cierre federal, y el más largo, el más largo, demócratas y republicanos solo llegaron a un acuerdo después de quedarse en casa en Virginia y Florida, solo 10 controladores de tráfico aéreo, informó CNN. Y la llave inglesa echó el horario de vuelo.
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