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El Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) afirma que los expertos del Ministerio de Transportes reciben honorarios del proyecto DJKA

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Miércoles 6 de mayo de 2026 – 13:06 WIB

Jacarta – La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) interrogó a Budi Karya Sumadi y al personal experto de la era Dudi Purvagandhi del Ministro de Transporte (Menhub) Robi Kurniawan como testigos en el presunto caso de soborno para la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias dependientes del Ministerio de Transporte en el entorno DJKA5 del Ministerio de Transporte el martes 20 de mayo.



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Robi fue interrogado sobre la presunta recepción de dinero o honorarios en lugar de un proyecto de construcción y mantenimiento de una línea ferroviaria en el marco de la DJKA del Ministerio de Transporte.

“Los investigadores recibieron información sobre la supuesta aceptación por parte del hermano de RB. Luego confirmamos esta información”, dijo Budi a los periodistas, informó ANTARA el miércoles 6 de mayo de 2026.


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Además, Budi dijo que la agencia anticorrupción está investigando la presunta recepción de una compensación por el proyecto DJKA del Ministerio de Transporte para Sudevo, sospechoso en el caso y miembro de la RPD RI para el período 2019-2024.

“Los investigadores están investigando declaraciones de testigos relacionadas con el presunto condicionamiento o conspiración (partición) de proveedores de bienes y servicios o vendedores que luego trabajaron en proyectos en DJKA”, dijo.


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Anteriormente, se reveló que el caso de la operación encubierta (OTT) fue llevado a cabo por el Comité de Erradicación de la Corrupción (KPK) el 11 de abril de 2023 en el Centro de Ingeniería Ferroviaria (BTP) Clase I de la región de Java Central del Ministerio de Transporte DJKA.

Actualmente, la Región de Java Central BTP Clase I ha cambiado su nombre a BTP Clase I Semarang.

Posteriormente, la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró a 10 sospechosos que fueron inmediatamente detenidos en relación con presunta corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en Java, Sumatra y Sulawesi.

Al 20 de enero de 2026, la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) había identificado y detenido a 21 sospechosos.

La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró a dos corporaciones, PT Istana Putra Agung y PT KA Property Management, como sospechosas en el caso.

Se produjeron casos de presunta corrupción en el proyecto de construcción del ferrocarril de doble vía Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso, un proyecto de construcción de una línea ferroviaria en Makassar, Sulawesi del Sur, cuatro proyectos de construcción de una línea ferroviaria y dos proyectos de supervisión en Lampegan Cianjur, Java Occidental, y el Proyecto de mejora del paso a nivel Java-Sumatra.

Durante la construcción y el mantenimiento del proyecto, se alega que ciertas partes diseñaron el ganador del proyecto desde el proceso administrativo hasta la determinación del ganador de la licitación.

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