El fundador y presidente del Circuito de los Estados Unidos (COTA), el equipo Bobby Epstein Cadillac F1 ha llamado al equipo un circuito y una situación de victorias, sugirió que un conductor estadounidense mejoraría en gran medida las posibilidades.
La principal clase de automovilistas de Cadillack F1 fue aprobada a principios de este año después de varios obstáculos. F1 fue confirmado que el nuevo equipo estaba trayendo el precio después de que General Motors anunció la participación extendida.
Después de la aprobación final se convirtió en el equipo XI de la F1, el segundo equipo estadounidense del deporte después del Cadillac F1 Hass, y ahora el mismo año, la regulación de la F1 se está preparando para competir en 2026 al ingresar a la nueva era de las regulaciones. Epstein cree que la llegada de Cadilac F1 facilitará muchas posibilidades en el futuro. Él D::
“Creo que Cadillac será realmente bueno para nosotros y para los deportes. Estuvieron aquí para las carreras WEC (Campeonato Mundial de Endurance) en este último fin de semana. Creo que estarían muy empleados como marca, lo que podría ser genial.
Ghorgio Viera / AFP / Getty Figura
“Pienso en todas las posibilidades que puedo hacer juntas porque son un fabricante; desde el viaje de la vuelta caliente, que puede ser un paseo en Cadillack, para concentrarse en el poder del conductor estadounidense hasta el recorrido de garaje Cadillac.
“Esa estrella será muy buena para nosotros”.
Cuando Cadillac F1 Sergio Pérez y Valterry Botas finalizaron la primera alineación del conductor, también fue firmada por la estrella Kalton Heart de Indica como su conductor de prueba, que competiría en la Fórmula 2 el próximo año. AppStain ha agregado que un conductor estadounidense de la nueva línea de equipo, especialmente los campeones, puede agregar los beneficios. Él dijo:
“Para los deportes, la cuota de nuestra pista y el Gran Premio son diferentes, si hubiera un piloto de campeón estadounidense, sería un largo camino que lo llevara al siguiente nivel”.
Teniendo en cuenta la incorporación de un nuevo equipo, la cuota ha creado garaje adicional. Epstein explicó cómo alguien asumió que el último garaje se incluiría en el Cadillac F1, alegando que se estaba refutando fuertemente, dijo que Cadillac F1 no sería el último lugar. Él dijo:
“No espero ser su último equipo.
“Así que tenemos que crear un nuevo garaje, porque hay otro equipo en la red y algunos dicen: ‘Bueno, estás creando un garaje cadilac’.
“Estos garajes son el equipo del último lugar.
“Y dijeron: ‘Está bien, pasa el año anterior al año’, así que me olvidé de eso … así que fueron automáticamente, garajes cadilac que era como yo como ‘¡No van a ser el último equipo!’
