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Un taxi sin conductor que se saltó un semáforo en rojo… pero ¿realmente hizo lo correcto y bloqueó un cruce muy transitado?

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Las imágenes de la cámara del tablero muestran uno de los primeros taxis sin conductor de Londres pasándose un semáforo en rojo mientras lleva al jefe de una empresa de tecnología al Palacio de Buckingham para recibir un gong por servicios de inteligencia artificial.

Alex Kendall, director ejecutivo de la startup británica Wave, compartió imágenes en las redes sociales de su vehículo autónomo aparentemente infringiendo la ley sin saberlo al pasarse un semáforo en rojo en el centro de Londres.

Kendall compartió una foto de él mismo recibiendo una OBE de la Princesa Real junto con imágenes del “impresionante viaje sin intervención”, después de que “muchos pidieron ver un viaje autónomo” en el Palacio.

El vídeo muestra el coche de Kendall conduciendo por Victoria Embankment y Parliament Square para la ceremonia.

Mientras el tren sortea un tráfico intenso en la esquina suroeste de Parliament Square, se detiene frente a una línea de parada blanca.

Se ve un autobús cruzando la línea de parada y tiene que detenerse allí después de perseguir a los trenes que circulan lentamente en el cruce.

El semáforo de ese lado del cruce cambia entonces de verde a rojo, pero a medida que se disipa el atasco, los autobuses y los coches de olas siguen su camino.

Si bien es legalmente incorrecto hacer esto, las imágenes sugieren lo que la mayoría de los conductores humanos harían en esa situación.

Taxirun semáforo en rojo, que es una infracción automovilística con tres puntos de penalización y una multa de £ 100

Taxirun semáforo en rojo, que es una infracción automovilística con tres puntos de penalización y una multa de £ 100

Alex Kendall (en la foto a la derecha), director ejecutivo de la startup británica Wave, compartió las imágenes en las redes sociales.

Alex Kendall (en la foto a la derecha), director ejecutivo de la startup británica Wave, compartió las imágenes en las redes sociales.

Vevey admitió más tarde que el coche se había pasado un semáforo en rojo, que los coches de la empresa eran “prototipos” y que realizaría una revisión.

Un portavoz dijo que todos los viajes eran supervisados ​​por un “operador de seguridad capacitado en el asiento del conductor”, y agregó: “Reconocemos que el curso de acción más apropiado es detener manualmente el vehículo y retenerlo hasta que la luz vuelva a estar en verde”.

Pasarse un semáforo en rojo es una infracción automovilística con tres puntos de penalización y una multa de £ 100.

Steve McNamara, secretario general de la Asociación de Conductores de Taxis con Licencia, dijo: Las licencias de los ‘taxistas de Londres’ han sido revocadas por seis puntos. ¿Quién llevará estas cosas a la policía y quién es responsable de los problemas?

La abogada de derechos humanos Cherie Blair sugirió que los vehículos sin conductor podrían ayudar a las mujeres que intentan escapar de sus parejas abusivas.

Dijo a The Mail on Sunday que el coche reducía el riesgo porque “los conductores masculinos pueden ser un peligro para las mujeres”. El embajador de la organización benéfica Refuge añadió que “sería fantástico verlos asociados con organizaciones benéficas contra el abuso doméstico”.

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