Los expertos en viajes instan a los británicos a reservar sus vuelos de verano ahora o enfrentarán precios crecientes a medida que continúan aumentando las consecuencias económicas de la guerra de Irán.
Los billetes de avión para vuelos de larga distancia ya han aumentado en unas asombrosas 300 libras esterlinas, pero los expertos advierten que los vuelos de corta distancia a destinos como el Mediterráneo bañado por el sol podrían dispararse en unas semanas.
Los precios del petróleo cayeron ayer después de que Irán anunciara que el Estrecho de Ormuz estaba ahora “totalmente abierto”, mientras que la vía fluvial vital se cerró una vez más después de que Teherán se negara a levantar lo que Estados Unidos describió como un bloqueo naval de sus puertos.
Desde entonces, se informó que al menos dos barcos mercantes indios fueron alcanzados por disparos mientras intentaban pasar por el estrecho canal, lo que generó temores de que el frágil alto el fuego pudiera estar en riesgo.
Sin embargo, incluso si se llega a un acuerdo para reabrir el estrecho, Dustin Benton, director gerente de Forefront Advisors, que asesora a las aerolíneas sobre políticas, advirtió que varios factores seguirán afectando la cadena de suministro global del vital combustible.
hablando con Los tiemposDijo: “No creo que el anuncio cambie en las próximas seis semanas o dos meses”.
“No puedes simplemente chasquear los dedos y volver a encender todo”.
Los viajeros ya han visto subir las tarifas desde que comenzó la guerra de Donald Trump con Irán en febrero.
Avión estacionado en la pista del aeropuerto de Gatwick en Londres. Los expertos en viajes instan a los británicos a reservar sus vuelos de verano ahora o enfrentarán precios crecientes a medida que continúan aumentando las consecuencias económicas de la guerra de Irán.
El conflicto llevó a Irán a cerrar el Estrecho de Ormuz, una ruta clave para el combustible para aviones desde el Golfo, por donde fluían diariamente 21 millones de barriles de petróleo crudo, petróleo y otras fuentes de energía antes de que comenzara el conflicto.
Pero los británicos que tienen la suerte de haber reservado sus escapadas de verano con antelación pueden experimentar interrupciones en sus viajes.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que representa a más de 360 aerolíneas, advirtió a los viajeros que esperen cancelaciones de vuelos durante las vacaciones de mitad de período de mayo a medida que las interrupciones en los vuelos se extienden de Asia a Europa.
Sin embargo, a pesar de las advertencias de la Agencia Internacional de Energía (AIE) de que Europa podría enfrentarse a una posible escasez de combustible para aviones dentro de seis semanas, los expertos dijeron que esto sucedería “naturalmente” debido a la menor demanda, lo que significaría que las aerolíneas podrían consolidar horarios y operar menos vuelos en rutas de alta frecuencia.
El número 10 ha insistido en que está haciendo todo lo posible para prepararse para los problemas de combustible para aviones en los próximos meses.
Una fuente dijo a The Times que se ha creado un equipo de funcionarios para manejar la planificación de contingencia para la escasez de combustible para aviones, liderado por el Departamento de Transporte y el Departamento de Net Zero, y que los planes están en marcha pero “todavía no estamos en el punto en el que necesitamos activarlos”.
Desde entonces, el Reino Unido ha aumentado sus importaciones de combustible para aviones desde Oriente Medio, pero no se cree que esto sea suficiente para resolver problemas futuros.
Más del 60 por ciento de las importaciones totales de combustible para aviones del país provienen de la región.
La experta en aviación Sally Gethin dijo que el impacto en los viajeros aéreos dependerá de cuánto tiempo permanezca cerrado el estrecho.
“Incluso si abren, les llevará tiempo restablecer el suministro de combustible para aviones”, dijo al Daily Mail. Así que el mejor de los casos sería un aumento de tarifas y la cancelación de algunas rutas.
‘El peor de los casos es que esto se prolongue durante seis a ocho semanas y la escasez realmente comience a hacer efecto. Esto podría plantear una crisis existencial para las aerolíneas: incluso si imponen recargos por combustible, no recuperarán los costos.
‘Veremos miles, potencialmente cientos de miles, de vuelos cancelados en todo el mundo. Esto también podría afectar a las empresas de viajes, aunque estarían protegidas si los viajes de los clientes estuvieran cubiertos por ATOL.’
Gethin predijo que los aeropuertos más pequeños con menos almacenamiento de combustible para aviones serían los más afectados, mientras que los vuelos en rutas recientemente inauguradas por las aerolíneas eran los más expuestos a cancelaciones.
Sugirió que el resultado final de la crisis del combustible para aviones podría ser una situación similar a la de la década de 1990, cuando los viajes aéreos eran más caros y las aerolíneas tenían tarifas más bajas que hoy, aunque la situación está evolucionando rápidamente y es difícil de predecir.
En Europa continental, la aerolínea alemana Lufthansa dijo hoy que una filial regional, Lufthansa CityLine, suspenderá sus operaciones a partir del sábado debido a los altos precios del queroseno y los conflictos laborales.
Y la aerolínea holandesa KLM canceló 160 vuelos el próximo mes debido al aumento de los precios del combustible.
Otras siete aerolíneas han anunciado recortes de vuelos hasta el momento. Están British Airways, Virgin Atlantic, United Airlines, Scandinavian Airlines, Cathay Pacific, Air New Zealand y Norse Atlantic Airways.
Lejos de las pistas de aterrizaje del país, los precios del diésel y la gasolina son altos en las carreteras británicas, lo que genera preocupaciones de que el país pueda sufrir protestas por el combustible similares a las de Irlanda la semana pasada.
Se entiende que la canciller Rachel Reeves está considerando la posibilidad de retrasar el final hasta 2022 de un recorte de 5 peniques en los impuestos sobre el combustible introducido por Putin después de su invasión de Ucrania.
El impuesto sobre el combustible se reduciría a partir de septiembre.
