Elon Musk, director ejecutivo de Tesla anuncio En x, el chip AI5 “casi fabricado” está sujeto a cansadas sospechas después de años de retrasos con plazos y promesas sin cambios.
¿Qué está sucediendo?
El 17 de enero, Musk decir AI5 estaba casi terminado y sugería que otro chip más potente, el AI6, podría estar listo en sólo nueve meses.
“Apunte a un ciclo de diseño de nueve meses”, escribió Musk. “¡Únase a nosotros para trabajar en lo que anticipo será el chip de mayor volumen del mundo!”
Almizcle primero revelado AI5 en una junta de accionistas en junio de 2024, afirmando que el chip de conducción autónoma de próxima generación estaría en todos los vehículos eléctricos de Tesla, así como en un robot humanoide Optimus, en unos 18 meses. Dijo que es 10 veces más capaz que el hardware 4.
Si bien Tesla no está bien fuera de esa ventana de 18 meses, Fred Lambert de Electrek advertir Los consumidores deben tomar el anuncio de Musk con “un gran grano de sal”.
“La noticia de hoy de que el ‘diseño está casi hecho’ contrasta con su afirmación de que el diseño estaba ‘terminado’ en julio de 2025”, señaló Lambert. Almizcle también supuestamente Tesla “acababa de completar un diseño” en el A5 en la reunión anual de accionistas de 2024.
¿Por qué es esto importante?
La aparición de los vehículos eléctricos autónomos fue sin duda un hito para los entusiastas de la tecnología y los soñadores progresistas, pero los vehículos eléctricos autónomos también son importantes para los consumidores cotidianos. Podrían revolucionar el transporte, haciéndolo más limpio, más seguro y más asequible.
Waymo, un competidor propiedad de Tesla en tecnología autónoma, al menos según la estimación de Musk, ya ha completado cientos de millones de millas en solo un caballero a través de cuatro grandes ciudades de Estados Unidos. Según su datos de seguridadEl EVS Waymo autónomo ha provocado un 90% menos de accidentes con lesiones graves o peores en comparación con un conductor humano promedio.
Sin embargo, en 2025, Tesla tuvo dificultades para ganar confianza a medida que las ventas se arrastraban. Por supuesto, el intento de Musk de hacer política redujo la reputación de la marca a los ojos de muchos. Una serie de accidentes de robots de alto perfil también han generado preocupaciones sobre la viabilidad de la tecnología de conducción autónoma de Tesla, lo que posiblemente dañe la confianza en la tecnología de vehículos eléctricos autónomos en su conjunto.
“Si Tesla no puede hacer que su software funcione sin supervisión en los millones de autos HW3 y HW4 que están en camino hoy, ¿importa que AI5 esté ‘casi terminado’?” Lamberto escribió. “… En resumen, esta no parece ser la solución al problema de Tesla de resolver la conducción autónoma sin supervisión”.
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¿Qué se está haciendo al respecto?
El competitivo mercado de vehículos eléctricos es otro factor que ha reducido el entusiasmo de Tesla, pero son buenas noticias si está interesado en Haz tu próximo coche en Ev. Si desea tener en sus manos un vehículo con cero emisiones y costos operativos de por vida más bajos, tiene toneladas de opciones.
Mientras tanto, Lambert cree que es poco probable que Musk cumpla sus promesas de desarrollar AI5, AI6 y más, al menos en el cronograma que estableció.
“Incluso los gigantes de la electrónica de consumo como Apple están operando en ciclos anuales que están en proceso”, escribió. “No me malinterpreten, es emocionante ver a Tesla ir más allá de la silicona normal. Sin embargo… AI5 se siente como un clásico exceso de optimismo almizclado”.
Otros tenían una visión más pesimista de Tesla.
“No tienen idea de cómo desarrollar las cosas en generaciones. Sólo saben cómo trabajar como una nueva empresa… y luego intentan continuar funcionando más rápido que los resultados”, dijo un comentarista. decir.
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