Ahora que los incentivos fiscales tienen EV se convirtió en humotesla se espera que decepcione De nuevo con sus ventas del Ch4.
A pesar de un pronóstico de ventas pesimista, las acciones de Tesla han subido enormemente y casi un 50 por ciento en los últimos seis meses, lo que demuestra una vez más cómo la capitalización de mercado de 1,5 billones de dólares de la compañía en gran medida no vinculado del éxito de su negocio principal.
Pero eso no ha impedido que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ponga el pulgar en la balanza. Como fuente interna decir ElectricidadLa compañía espacial multimillonaria SpaceX ha comprado más de 1.000 cybertrucks de Tesla, una cifra que podría aumentar a 2.000 con el tiempo.
En otras palabras, una de las otras empresas de Musk probablemente gastó 100 millones de dólares en Teslas, algo que es difícil imaginar para encontrarle un uso, y en lo que parece enorme como un marido vergonzoso para salvar al fabricante de vehículos eléctricos.
Y video Circulando en la plataforma de redes sociales de Musk, X, muestra una gran cantidad de Cybertrucks estacionados afuera de las instalaciones de SpaceX en el sur de Texas.
Dado que la camioneta EV ha sido un gran fracaso comercial, solo vende un poco de los 250.000 a 500.000 cybertrucks al año prometidos por Musk, hay muchas posibilidades de que Tesla utilice otra iniciativa del CEO de Mercurial para aumentar las cifras antes de que finalice un año que de otro modo sería catastrófico.
Mientras Musk continúa alienando a sus clientes después de sus abrazos de ideologías de extrema derecha, la compañía está luchando por cerrar ventas. Las ventas de Tesla en Estados Unidos cayeron a su nivel más bajo en casi cuatro años en noviembre, como Reuters informe La semana pasada. Una versión más barata y derribada de su modelo SUV no logró revertir la tendencia a la baja.
Según los datos de registro, la compañía vendió sólo 5.385 Cybertrucks en los Estados Unidos, una fuerte caída del 62 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
Además de ser un gran fracaso comercial, el Cybertruck también ha sido ser recordado ocho veces por cuestiones de diseño que a veces son muy evidentes, criticada por ella rango relativamente bajo y muchos por encima del precio anunciado originalmente.
Sin embargo, Musk definitivamente cree que el camión es una historia de éxito y tuiteó a principios de este mes que es un “vehículo increíble” y “el mejor jamás fabricado por Tesla”.
Aún es visible cuán dedicado sigue siendo el fabricante de vehículos eléctricos en la producción de la monstruosidad de acero inoxidable. Musk ha estado intentando alejar a Tesla de la venta de vehículos tradicionales, duplicación del servicio robotacsi y robots humanoides en su lugar.
Mientras tanto, el negocio principal de Tesla parece peor en términos de gastos. Más allá de la sequía de la demanda, la empresa enfrenta fuertes vientos regulatorios, con California amenazar a la empresa con una prohibición de venta de automóviles de 30 días En el estado por engañar a sus clientes con el término “Piloto automático”.
A pesar de sus términos de marketing erróneos, los vehículos Tesla (al menos los vendidos al público) no pueden conducirse por sí solos y requieren que el conductor pueda tomar la iniciativa en cualquier momento.
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