El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que Gavin Newsom estaba ‘mintiendo’ después de que el gobernador liberal de California retrasara la revocación de las licencias de 17.000 conductores comerciales a inmigrantes ilegales.
Duffy y Newsom han estado en una disputa por la licencia durante meses. Después de varios incidentes violentos que involucraron a extranjeros ilegales, incluido un accidente en octubre en el que tres personas murieron en una horrible colisión en la carretera.
Después de que Duffy amenazara con expropiar 160 millones de dólares en fondos para Golden State, Newsom cedió y anunció que las licencias se retirarían a mediados de noviembre, con fecha límite el lunes 5 de enero.
Sin embargo, el DMV de California anunció esta semana que la fecha de cancelación de la licencia se extendió hasta el 6 de marzo, alegando que necesitan trabajar con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes para “resolver sus problemas” con el proceso de concesión de licencias del DMV.
El anuncio del estado argumentó que la extensión ‘permite a las partes encontrar una solución que permita a los conductores continuar trabajando para servir a nuestras comunidades’.
California se enfrentó a una demanda colectiva presentada por el Asian Law Caucus, la Sikh Coalition y Vail, Gotshal & Manges LLP en nombre de cinco conductores que perdieron sus licencias. zorro 26 Reportado.
Sin embargo, el secretario Duffy negó haber recibido alguna extensión y criticó a Newsom en las redes sociales.
‘Gavin Newsom está mintiendo. La fecha límite para cancelar las licencias de camiones extranjeras no ponderadas y concedidas ilegalmente sigue siendo el 5 de enero”, escribió.
El DMV de California anunció esta semana que la fecha de cancelación de la licencia se extendió hasta el 6 de marzo.
Duffy y Newsom han estado en desacuerdo por las licencias durante meses después de varios incidentes violentos.
‘No hay ninguna “expansión” en California para seguir violando la ley y poniendo en peligro a los estadounidenses en las calles. Si no se cumple la fecha límite, Gavin y @USDOT actuarán, incluido el recorte de casi $160 millones en fondos federales.
En noviembre, el equipo de Newsom inicialmente se negó a explicar por qué estaban revocando las licencias, citando sólo vagamente violaciones de la ley estatal. PBS Se registraba un cambio en la situación jurídica de una persona antes de que se reconociera la caducidad de los documentos.
Anteriormente afirmó que todos los conductores tenían sus licencias autorizadas originalmente por el gobierno federal y que la Casa Blanca de Trump tenía la culpa.
En octubre, Duffy dijo que estaba cansado de que Newsom emitiera licencias a inmigrantes ilegales e indicó que planeaba multarlo.
“Voy a retirar 160 millones de dólares de California y, a medida que retiremos más dinero, también tenemos la opción de retirar la capacidad de California para emitir licencias de conducir comerciales”, dijo a Fox Business.
La multa se emitió por la negativa de Newsom a cumplir con una orden enviada por Duffy el 26 de septiembre que le daba 30 días para corregir el estado de su licencia.
“Newsom está más preocupado por los ilegales que obtienen CDL que por los ciudadanos de su propio estado”, dijo en ese momento.
Duffy estaba discutiendo un informe del Departamento de Transporte (DOT) sobre un inmigrante ilegal con licencia acusado de conducir un camión hacia el tráfico detenido el martes por la tarde, matando a tres personas.
Duffy ha estado detrás de Newsom desde que el inmigrante ilegal Jashanpreet Singh (en la foto) mató a tres personas cuando embistió su camión contra el tráfico el mes pasado.
Singh fue arrestado en el lugar por estar bajo la influencia de drogas y homicidio vehicular. Imagen: el camión de Singh
Dijo que la actitud de Newsom hacia la solicitud de revisión fue completamente ignorada.
“Gavin Newsom se ha burlado de nosotros, se niega a seguir las reglas que provienen del DOT: deje de emitir estos permisos y regrese y revise todos los permisos que ha emitido y asegúrese de que se hayan otorgado legalmente”, dijo Duffy.
Newsom afirmó anteriormente que Duffy estaba tratando de politizar el incidente.
“Esta es una situación trágica y como ocurre con todas las tragedias de los últimos diez meses, la Secretaria (Christy) Noem ha ordenado al Secretario Duffy que busque cada oportunidad para manipular los hechos para ganar puntos políticos baratos, pero el gobierno federal necesita mirar hacia adentro antes de culpar al exterior”.
En cambio, culpó al gobierno federal por “reconocer y renovar la autorización federal de empleo de este individuo varias veces, permitiéndole obtener una licencia de conducir comercial bajo la ley federal”.
La policía ha identificado al conductor involucrado en el accidente como Jashanpreet Singh, de 21 años, de Yuba City, California.
Fue detenido en el lugar por encontrarse bajo los efectos de drogas y homicidio vehicular. Según KTLA.
En él murieron tres personas. Otras cuatro personas resultaron heridas y trasladadas a un hospital local para recibir tratamiento.
Las licencias fueron objeto de un mayor escrutinio a finales de octubre, cuando un propietario compartió imágenes de la matanza después de que un camionero hiciera un desesperado giro en U en su calle residencial.
Singh es un inmigrante indocumentado de la India que fue capturado y liberado en la frontera de California en 2022.
ICE solicitó el arresto de Singh, lo que permitiría a la Oficina del Sheriff del Condado de San Bernardino retenerlo más allá de su tiempo normal de liberación.
El sospechoso ha sido ingresado en el Centro de Detención de West Valley en Rancho Cucamonga en espera de cargos.
Las licencias fueron objeto de un mayor escrutinio a finales de octubre, cuando un propietario compartió imágenes de la matanza después de que un camionero hiciera un desesperado giro en U en su calle residencial.
Las imágenes de las cámaras de seguridad de una casa mostraron un semirremolque azul eléctrico tratando de navegar por una calle estrecha y sin salida en California.
Si bien el conductor no pudo girar con éxito sin dañar la puerta, una desafortunada vecina, que paseaba a su perro, capturó imágenes del camión destruyendo su propiedad. Algunos de sus céspedes fueron vistos destrozados.
El Departamento de Transporte auditó California y también encontró “fallos de cumplimiento significativos” y que una de cada cuatro CDL no domiciliadas analizadas se emitió incorrectamente.
Una CDL para no residentes es un tipo de licencia emitida a un conductor que vive fuera de los EE. UU. y que le permite conducir legalmente un camión en los estados.
En consecuencia, una CDL para ciudadanos estadounidenses suele tardar de cuatro a diez semanas. Conducción de camiones en América.
La licencia brinda a una persona la capacidad de conducir vehículos grandes, incluidos, entre otros, camiones cisterna, autobuses y vehículos de materiales peligrosos, según la clase en la que se obtiene la licencia.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Carolyn Levitt, señaló en una conferencia que la tragedia fue “la emisión de licencias de vehículos comerciales a extranjeros ilegales, y el DOT va a tomar medidas enérgicas contra eso”.
