Ocho personas, incluida una adolescente, han sido hospitalizadas después de un accidente nocturno de una bicicleta eléctrica y un scooter eléctrico en Queensland.
Entre los heridos el lunes se encontraba un hombre de unos 20 años, que fue trasladado al Royal Brisbane and Women’s Hospital con una lesión en la mano tras un incidente que involucró un scooter eléctrico y un automóvil en Ashgrove a las 6:20 p.m.
Su hija adolescente sufrió lesiones en la cabeza y el cuello 30 minutos después de un incidente en un scooter eléctrico en Queenstown.
Un hombre de unos 40 años fue trasladado al hospital para recibir tratamiento en la mano después del incidente en Capella, mientras que un segundo hombre de unos 20 años sufrió una lesión en la mano después del incidente en Woodridge.
Un adolescente fue trasladado al Hospital de Cairns en condición estable con lesiones faciales y en la cabeza después del accidente en Cairns alrededor de las 22:38 horas.
20 minutos más tarde, un hombre de unos 20 años fue trasladado al Hospital Hervey Bay después de un segundo accidente de scooter eléctrico con dolor en brazos y piernas.
Un adolescente fue trasladado al Hospital Universitario Sunshine Coast con lesiones faciales y en la cabeza luego de un accidente de bicicleta eléctrica en Bli Bli alrededor de la 1:54 a.m.
A principios de este mes, 11 personas fueron ingresadas en hospitales de Queensland durante la noche después de una serie de incidentes relacionados con scooters y bicicletas eléctricas durante el período festivo.
Queensland es el estado con más muertes por muertes de niños en scooters eléctricos
Según una nueva investigación de la Unidad de Vigilancia de Lesiones de Queensland (QISU), cinco personas ingresan en el hospital todos los días después de accidentes de patinetes eléctricos en Queensland.
QISU descubrió que un tercio de todas las muertes por patinetes eléctricos en Australia involucraban a niños menores de 16 años. Casi la mitad de estas muertes ocurren en Queensland.
A pesar de las crudas cifras, el gobierno estatal de Queensland se niega a ceder ante la presión para introducir medidas más estrictas antes del verano, cuando se espera que aumente el uso de bicicletas y scooters eléctricos.
El Ministro de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, Brent Mickelburg, dijo al Daily Mail: ‘El anterior gobierno laborista no logró abordar las peligrosas e ilegales bicicletas eléctricas y scooters durante su década de declive, y la policía seguía lamentablemente mal equipada para hacer cumplir las reglas.
‘A diferencia de los gobiernos laboristas anteriores, no seremos instintivos.
“Si bien nuestra investigación parlamentaria considera todas las pruebas para que podamos corregir las regulaciones y leyes, hemos lanzado una campaña estatal contra los dispositivos ilegales a través de la Policía de Queensland”.
En marzo se presentará un informe de investigación parlamentaria sobre el uso de dispositivos personales de movilidad eléctrica.
En toda Australia, los accidentes con bicicletas o scooters eléctricos han matado al menos a 14 personas, incluidos muchos niños, durante el último año.
Un camión cargado con bicicletas eléctricas en el lugar de un accidente fatal en el distrito financiero de Sydney este mes
El primer ministro de Queensland, David Crisafulli (izquierda), y el ministro de Transporte, Brent Mickelburg (derecha), han descartado introducir medidas de seguridad más estrictas antes del verano.
El gobierno de Nueva Gales del Sur está considerando reducir los límites de velocidad de las bicicletas eléctricas “dentro de unos meses” y revisará la definición de bicicleta eléctrica para evitar que dispositivos similares a las motocicletas se vendan como bicicletas.
El primer ministro de Nueva Gales del Sur, Chris Minns, anunció la muerte de un ciclista de bicicletas eléctricas después de ser atropellado por un camión de basura en el distrito financiero de Sydney esa misma mañana.
El hombre, de unos 30 años, murió en el acto ante los horrorizados transeúntes cuando se dirigía al trabajo cerca de un importante cruce de transporte el 2 de diciembre.
Minns también quiere reducir a la mitad la potencia máxima de la bicicleta eléctrica, de 500 vatios a 250, para permitir que los vehículos circulen a sólo 30 km/h.
Estas restricciones alinearán a Nueva Gales del Sur con otros estados australianos.
“Esto subraya el punto: estas (bicicletas) pueden ser muy peligrosas”, dijo Minns a 2GB.
“Queremos garantizar la seguridad de los niños que los utilizan, especialmente durante las vacaciones”.
