La megaiglesia de Joel Osteen en Texas recuerda a un miembro del personal que murió el domingo cuando un avión privado volcó en el aeropuerto de Maine.
Shawna Collins, de 39 años, empleada de la Iglesia Austin Lakewood en Houston, murió en el accidente junto con otros tres pasajeros y dos miembros de la tripulación del vuelo.
Un portavoz de la iglesia dijo: “Lamentablemente podemos confirmar que un querido miembro del personal de nuestra iglesia y valiosa amiga, Shawna Collins, estaba a bordo del avión que se estrelló en Maine el domingo por la noche. dijo al Christian Post.
‘Ella era una luz que iluminaba nuestros días y tenía un hermoso espíritu que animaba a todos los que conocía. Amamos a Shauna con todo nuestro corazón y la extrañaremos más de lo que las palabras pueden expresar.
“Rezamos por toda su familia y les ofrecemos nuestro amor y apoyo durante este momento difícil”.
La portavoz añadió que estaba “viajando por asuntos personales fuera de Lakewood”.
La hermana de Collins, Stephanie Tolbert, KPLC dijo anteriormente Ella era una cristiana devota.
“Más que nada, ella amaba a Jesús y amaba a la gente; servir a los demás era algo natural para ella, y eso era realmente el centro de todo”.
Shawna Collins, de 39 años, murió el domingo por la noche después de que su jet privado volcara en Maine.
Ella era miembro del personal de la megaiglesia de Joel Osteen en Houston (en la foto).
El Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650 volcó a 280 km/h durante el despegue y estalló en llamas alrededor de las 19.45 horas durante una fuerte tormenta de nieve.
Junto con Collins, el accidente mató a la abogada Tara Arnold, de 46 años, al chef Nick Mastrascusa, de 43 años, a la experta en vinos Shelby Kuyava, de 34 años, y al piloto Jacob Hosmer, de 47 años.
El copiloto de Hosmer en el vuelo a París aún no ha sido identificado.
El Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650 en el que viajaban las víctimas se había detenido en el aeropuerto internacional de Bangor en Maine para repostar en medio de nieve ligera, vientos ligeros y temperaturas bajo cero mientras la tormenta invernal Fern avanzaba por todo el país.
Luego volcó a 280 km/h durante el despegue y estalló en llamas alrededor de las 19.45 horas.
La tormenta del domingo arrojó alrededor de 9,5 pulgadas de nieve en el noreste de Maine, lo que obstaculizó la investigación del accidente.
Finalmente, el miércoles, investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte llegaron al lugar y comenzaron a excavar los restos entre la nieve y el hielo.
Luego, el jueves por la mañana, la Oficina del Médico Forense Jefe de Maine anunció que las víctimas finalmente habían sido liberadas y que la identificación formal de los restos estaba en marcha.
Al mismo tiempo, funcionarios de la NTSB y de la Administración Federal de Aviación confiscaron grabadoras de voz y datos de la cabina para su análisis.
Mientras ahora trabajan para determinar qué pudo haber causado que el avión privado volcara, los funcionarios del aeropuerto están cuestionando la decisión de los controladores de tráfico aéreo de despegar, temiendo que la nieve en las alas del avión pudiera haber desequilibrado el avión.
El accidente mató al chef privado Nick Mastrascusa, de 43 años (centro), que se encontraba en un viaje de búsqueda de locaciones para la compañía de viajes de lujo Beyond, que fue lanzado por los poderosos abogados Kurt y Tara Arnold (en la foto con Mastrascusa).
Shelby Kuyawa, de 34 años, una exitosa experta en vinos, también murió en el accidente.
Finalmente, el jueves se sacaron los cadáveres de entre los escombros.
Momentos antes de que el jet privado despegara, los pilotos de otros aviones expresaron su preocupación por el mal tiempo.
Uno de ellos fue un Boeing 737 Max de Allegiant Air con destino a San Petersburgo, Florida, que abortó el despegue después de revisar manualmente sus alas en busca de hielo.
“Uno, nuestro fluido de descompresión ha fallado, y dos, no creo que la visibilidad sea lo suficientemente buena como para ponernos en marcha, así que vamos a tener que volver a la puerta de embarque”, dijo el piloto al control de tráfico aéreo sobre el motivo de su cancelación.
Los pilotos confirmaron a la torre que se encontró hielo a los pocos minutos de aplicar el antihielo y que se había adherido a la aeronave una ligera capa de nieve en polvo.
“No sé qué voló al final de la pista, pero la visibilidad disminuyó y se nos quedó pegado como si no hubiera nada allí”, dijo uno de ellos.
Los pilotos de Breeze Airways respondieron que probablemente “pararían a pasar la noche” si encontraran problemas similares.
“Sí, mis hijos están intentando que nos vayamos, pero yo les digo que es una estupidez”, dijo.
El piloto de jet privado Jacob Hosmer (47) fue otra víctima
No está claro si Hosmer y un copiloto que aún no ha sido nombrado públicamente podrán escuchar la conversación.
Sólo dos minutos después, el avión Challenger anunció que estaba listo para despegar. Diez minutos más tarde, una tripulación aterrorizada de Breeze y Allegiant lo vio estrellarse.
Pero en una conferencia de prensa el miércoles, el director del Aeropuerto Internacional de Bangor, José Saavedra, minimizó el riesgo.
“Los aviones estaban aterrizando y despegando en ese momento y teníamos tripulaciones respondiendo a las tormentas”, dijo.
El jet privado era propiedad del poderoso despacho de abogados Arnold & Itkin, conocido por defender a los inmigrantes indocumentados.
Estaban de camino a París para un viaje de búsqueda de locaciones para la empresa de viajes de lujo de Arnold y su esposo Kurt, Beyond.
La compañía ofrece experiencias de viaje seleccionadas solo por invitación para los ultrarricos, incluidas estadías en complejos turísticos de cinco estrellas y aventuras culinarias exóticas.
Mastraskussa y Kuyawa se unieron a Praia a finales del año pasado después de dejar el Kukio Golf and Beach Club en Kamuela, descrito como el resort más exclusivo de Hawái.
Arnolds lo ayudó a desempeñar un papel clave en la nueva empresa y Mastrascusa lo contrató como vicepresidente ejecutivo de hotelería, encargado de diseñar las aventuras culinarias que diferenciaron a la empresa.
Tara Arnold, de 46 años, esposa del abogado de lesiones personales Kurt Arnold, murió en el accidente. La pareja aparece en la foto con sus hijos Jackson e Isla.
Arnold era una destacada abogada comercial en el bufete de abogados de su marido Kurt Arnold, Arnold & Itkin, al que se unió poco después de su fundación en 2004.
Arnold fue una destacada abogada comercial en Arnold & Itkin, a la que se unió poco después de su fundación en 2004.
Ella y Kurt vivían en una mansión de 11 millones de dólares en Houston con sus dos hijos, Jackson e Isla.
Collins era amiga de Arnold y planificaba eventos para la firma a través de su empresa. Sus páginas de redes sociales presentan numerosas fotografías con Arnold y su marido.
Estaba planeando la próxima boda de su hija Keaton Milburn después de casarse con Brandon Dawkins, un empleado de marketing deportivo de Adidas.
Collins figuraba en el sitio web de Beyond como ‘Diseñador de eventos de lujo y curador de experiencias’ y sería esencial para buscar lugares durante el viaje.
Después del accidente, una página que hablaba sobre la experiencia de Arnold & Itkin en litigios por accidentes aéreos fue silenciosamente eliminada de su sitio web.
