La cámara para salpicadero ahora puede “despertarse” sola después de una colisión

domingo, 8 de febrero de 2026 – 13:23 WIB

Yakarta, VIVA – La densidad del tráfico, la posibilidad de accidentes y el riesgo de incidentes inesperados al aparcar hacen que la necesidad de cámaras para salpicadero en los coches esté aumentando. El dispositivo ya no es sólo un accesorio, sino una herramienta de apoyo a la seguridad y una prueba visual en caso de incidente en la carretera. Al ver esta necesidad, BlackVue Indonesia presentó el Elite 10-2 CSH en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia (IIMS) de 2026, que ofrece varias funciones modernas de grabación y monitoreo.

En la práctica, la calidad de grabación es un factor importante en las cámaras para salpicadero. El Elite 10-2 CSH está equipado con capacidades duales 4K UHD 30FPS en las cámaras frontal y trasera, con soporte HDR en la cámara frontal. La combinación del sensor Sony STARVIS 2 y la tecnología de captura de 12 bits ayuda a producir un rango dinámico más amplio y colores más naturales, incluso en condiciones de poca luz. La función de visión nocturna a todo color también permite que las grabaciones permanezcan en color durante la noche o en áreas con poca luz.

El dispositivo está equipado con arranque rápido, de modo que la cámara para salpicadero comienza a grabar aproximadamente un segundo después de que se arranca el motor del coche. Aparte de eso, hay una grabación de eventos inteligente que funciona automáticamente al detectar frenadas bruscas, colisiones, aceleraciones repentinas o exceso de velocidad. El sistema almacena grabaciones segundos antes y después del incidente, de modo que la cronología del incidente pueda documentarse más completamente.

Para situaciones de estacionamiento, está disponible un modo de estacionamiento de ahorro de energía con un consumo de energía muy bajo durante el modo de espera. Este modo mantiene la cámara activa durante períodos de tiempo más prolongados sin agotar la batería, pero sigue respondiendo al detectar impactos o movimientos alrededor del vehículo. Esta característica es útil para usuarios que suelen aparcar su coche en espacios abiertos durante mucho tiempo.

En términos de conectividad, Elite 10-2 CSH admite el acceso a la nube a través de un módulo LTE opcional. Los usuarios pueden monitorear remotamente el estado del vehículo, recibir alertas en tiempo real y acceder a registros importantes a través de la aplicación. El dispositivo está equipado con GPS y Wi-Fi para facilitar la transferencia de archivos y el seguimiento de ubicación.

Otras funciones de soporte, como el búfer de eventos, garantizan que se guarden unos segundos de grabación antes de que se produzca una colisión. El modo oculto le permite apagar la luz indicadora para pasar desapercibido, mientras que el supercondensador y el sistema de protección térmica mantienen el rendimiento del dispositivo a altas temperaturas. Los usuarios pueden filtrar grabaciones más fácilmente a través de la aplicación Blackview Viewer, que admite sensores de impacto y detección de movimiento.