El jefe del Ministerio Federal de Aviación no ha vendido su participación multimillonaria en la aerolínea que dirige desde 1999, a pesar de la promesa de hacerlo en el marco de su acuerdo ético, según un senador demócrata.
En una carta a Bryan Bedford esta semana, La senadora María Cantwell dijo prometió vender todas sus acciones en Republic Airways dentro de los 90 días su confirmación pero ya han pasado 150 días. En los estados financieros de Bedford, estimó que sus acciones de Republic valían entre 6 y 30 millones de dólares.
República fusión completa El mes pasado con otra gran aerolínea regional, Mesa Air Group. Las acciones de Republic cerraron el jueves a 19,02 dólares, casi el doble de lo que estaban antes de que se anunciara el acuerdo en abril.
“Parece que usted continúa reteniendo un capital significativo en este activo contrastante meses después de la fecha límite establecida para desviar completamente la República, lo que constituye claramente una violación de su acuerdo de ética. Esto es inaceptable y requiere una contabilidad completa”, dijo Cantwell en la carta.
Bedford se negó a intentar hacer un comentario y un portavoz de la FAA dijo que tenía la intención de responder directamente a Cantwell.
La agencia ha estado en el punto de mira desde enero, cuando Un aviador chocó con un helicóptero del ejército sobre Washington, DC, matando a 67 personas. La investigación ya ha puesto de relieve las deficiencias de la FAA, que no reconoció un número alarmante de situaciones cercanas al Aeropuerto Nacional Reagan en los años anteriores.
Luego, en la primavera, problemas tecnicos El centro de referencia de aeronaves del Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey destacó un sistema frágil y anticuado en el que confían los administradores del tráfico aéreo.
Y en otoño, una larga escasez de gerentes ha llevado a Miles de latas de vuelo y retraso durante cerrar el gobierno más largo Cada vez más gerentes pierden trabajo sin recibir un cheque de pago.
Bedford ha prometido dar prioridad a la seguridad y actualizar El anticuado sistema de gestión del tráfico aéreo del país. El Congreso aprobó 12.500 millones de dólares para ese proyecto, y la FAA la semana pasada Elige la empresa Supervisará el trabajo.
