Aunque muchas aerolíneas entran en 2026 enfrentan una serie de desafíos financieros, a la tercera aerolínea más grande de EE. UU. le ha ido mejor que a la mayoría.
en su ultimo llamada de ganancias Lanzada en octubre de 2025, Delta Air Lines superó las expectativas de los analistas con 15.200 millones de dólares de ingresos y 1,71 dólares de ingresos modificados. ganancias por acción Frente a los 1,53 dólares esperados por el consenso medio de los analistas.
Con el próximo informe de resultados previsto para el 13 de enero, las previsiones para el último trimestre del año se sitúan entre 1,60 y 1,90 dólares de beneficio de la acción, aunque la aerolínea también espera un recorte de 200 millones de dólares sus ganancias debido al cierre del gobierno durante 43 días en octubre y noviembre.
Como parte de sus esfuerzos por recortar su red de rutas sin fines de lucro, Delta Air Lines ha confirmado que ya no volará al Binghamton Greater Airport (BGM) en Nueva York a lo largo de la frontera con Pensilvania.
Con el Aeropuerto Internacional Hancock de Syracuse (Sir) más grande, a dos horas de distancia en automóvil, BGM ha avanzado en los últimos dos años. Renovación por valor de 54 millones de dólares Pero tener problemas para mantener a las aerolíneas listas para operar vuelos.
Relacionado: Otra aerolínea se acoge al Capítulo 7 de Bancarrota, todos los vuelos cancelados
Después de que la aerolínea de bajo costo de Avelo se retirara del mercado de Binghamton debido a la falta de rentabilidad en 2024, Delta fue la única aerolínea que presta servicios en el área. El vuelo diario de la aerolínea desde el Aeropuerto Metro de Detroit (DTW) se realizará por última vez el 14 de febrero. Por el momento, BGA solo ofrecerá vuelos universales, como entrenamiento de aviación, ambulancias aéreas y vuelos agrícolas, mientras las autoridades aeroportuarias continúan las negociaciones para intentar incorporar otras aerolíneas comerciales.
“Las decisiones sobre el servicio aéreo incluyen muchos factores fuera de la gestión de los aeropuertos y comunidades locales”, dijo en un comunicado el comisionado de vuelo de GBA, Mark Heefnder. “Estamos en conversaciones activas con Delta y trabajamos estrechamente con nuestros socios estatales, locales y federales para restablecer un servicio de pasajeros lo antes posible. También continuamos teniendo reuniones con múltiples aerolíneas mientras exploramos oportunidades para expandir el servicio aéreo en BGM.
Más noticias de viajes:
