Lunes 26 de enero de 2026 – 22:44 WIB
Jacarta – Las carreras de resistencia de 24 horas están reconocidas como una de las disciplinas de deportes de motor con mayor exigencia técnica. Los vehículos deben operarse con cargas de trabajo constantes durante largos períodos de tiempo sin experimentar una degradación significativa del rendimiento.
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A diferencia de las carreras de corta distancia, en las carreras de resistencia la fiabilidad es un factor clave. Los motores, transmisiones y sistemas de soporte se prueban constantemente en condiciones extremas.
Este carácter automovilístico convierte las pruebas de resistencia en un campo de pruebas para la tecnología automovilística difícil de replicar fuera de la pista. Los datos resultantes reflejan las condiciones operativas reales, incluidas las variaciones de temperatura, presión y ritmos de uso.
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Por este motivo, las carreras de resistencia se utilizan como parte del proceso de investigación y desarrollo. La tecnología de pruebas en pista se utiliza para evaluar la durabilidad de todo el sistema del vehículo.
En un contexto global, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es un ejemplo de cooperación entre los fabricantes de automóviles y los fabricantes de tecnologías auxiliares, incluidos los lubricantes. Más recientemente, se estableció una colaboración técnica en el programa de carreras de resistencia en la que participan McLaren y Motul.
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La colaboración se implementa con el Programa McLaren Endurance Racing como parte de los preparativos para la participación plena en eventos mundiales de carreras de resistencia. El soporte técnico se enfoca en desarrollar y suministrar lubricantes para motores, transmisiones y diferenciales.
Para McLaren, las carreras de resistencia exigen un rendimiento constante del vehículo durante largos períodos de carrera. Cada componente debe poder funcionar de manera estable sin degradarse, lo que podría afectar los resultados de la carrera.
Por otro lado, la implicación de Motul se centra en probar lubricantes bajo alta presión y condiciones de funcionamiento continuo. El entorno de las carreras de resistencia proporciona datos técnicos que son difíciles de obtener mediante pruebas tradicionales.
Las carreras de resistencia son un verdadero campo de pruebas para el desarrollo de la tecnología de lubricantes, según Velmart Purba, director general de PT Motul Indonesia Energy.
“Las carreras de resistencia nos permiten aprender cómo funcionan los lubricantes a altas presiones y durante largos períodos de tiempo, lo que es difícil de replicar en pruebas regulares”, dijo en un comunicado oficial el lunes 26 de enero de 2026, citado por VIVA Otomotif.
Explicó que los datos de la pista se utilizan para comprender la estabilidad del lubricante en términos de calor y fricción a largo plazo. Los resultados de las pruebas se convierten en una referencia para el futuro desarrollo de tecnologías de lubricantes.
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La colaboración también continúa la relación técnica entre Motul y McLaren que existía anteriormente en la Fórmula 1. La expansión a las carreras de resistencia representa la expansión de la colaboración a un segmento con un carácter técnico diferente.
