Rivian impactó el mercado con buenos resultados de ganancias, demostrándose un valor atípico en el mercado de vehículos eléctricos, que ha estado luchando con el fin de las subvenciones gubernamentales y enfriar la emoción de los consumidores.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos de gama alta con sede en Irvine se dispararon un 27% el viernes después de que anunció resultados más fuertes de lo esperado, lo que indica que, después de años de luchar con pérdidas, puede que finalmente haya encontrado un camino hacia la rentabilidad.
El jueves, Rivian informó de beneficios brutos para 2025 de 144 millones de dólares, en comparación con una pérdida neta en 2024 de 1.200 millones de dólares.
En su comunicado de ganancias, Rivian acreditó el cambio del beneficio bruto a “un fuerte rendimiento del software y servicios, precios de venta medios más altos y reducciones del coste por vehículo”.
En octubre pasado, despidió a aproximadamente 600 empleados, más del 4% de su plantilla.
Rivian entregó 42.247 vehículos en 2025 y produjo 42.284 vehículos. La compañía todavía reportó una pérdida neta de 432 millones de dólares durante el año por los beneficios de la automoción, una mejora respecto a 2024.
“Es un giro para los siglos”, dijo Dan Ives, analista de Wedbush Securities. “En los últimos años han sido muy frustrantes para los inversores”.
Rivian se fundó en Florida en 2009 e hizo su oferta pública inicial en 2021. Compite con Tesla y otros fabricantes de automóviles que venden vehículos totalmente eléctricos por un precio superior.
Tras la expiración en septiembre del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para los vehículos eléctricos nuevos, las empresas se han visto presionadas para ofrecer precios de pegatinas más bajos. El pasado año, Tesla lanzó nuevas variaciones del Modelo 3 y del Modelo Y que comienzan a unos 5.000 dólares menos que las versiones más caras de los mismos modelos.
Los inversores dijeron que los descuentos no eran suficientes y que los vehículos, aún con un precio superior a 35.000 dólares, permanecieron fuera del alcance de muchos consumidores. Sólo hay un puñado de vehículos eléctricos en el mercado disponibles por menos de 35.000 dólares.
Rivian apuesta su futuro en el éxito de su propio modelo R2 de bajo precio, que se espera que empiece alrededor de 45.000 dólares con las entregas previstas para esta primavera.
El modelo Rivian menos caro disponible ahora, el camioneta R1Ta partir de 72.990 dólares.
La compañía recibió comentarios tempranos positivos sobre su SUV R2, según el comunicado de ganancias.
“Es increíblemente emocionante ver las primeras reseñas fuertes de las versiones de preproducción de R2, y no podemos esperar para hacerlas llegar a nuestros clientes en el próximo trimestre”, dijo el fundador y consejero delegado de Rivian, RJ Scaringe, en un comunicado.
Ives dijo que la popularidad del R2 será fundamental para Rivian, que despidió a cerca de 1.000 trabajadores en el 2025.
“Será el epicentro de su éxito o retos”, dijo Ives.
Las acciones de Rivian han aumentado más de un 33% en el último año, pero han bajado un 8% desde principios de 2026.
“Han vuelto a su trayectoria de vuelo con todavía algo de turbulencia en el aire”, dijo Ives.
