La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos ha pedido a las aerolíneas que preparen a los pasajeros y tripulaciones para eliminar la emergencia eliminada. En una advertencia de seguridad para los operadores (Safo 25003) Emitido en septiembre de septiembre, la agencia intentó eliminar los aviones con sus bolsas de transporte llamó la atención de los pasajeros interminables problemas, lo que aumenta el riesgo de lesiones o la muerte.
Dallas, Texas – 8 de diciembre de 2018: los aviones de pasajeros de American Airlines estaban estacionados en su puerta en una mañana lluviosa en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth, que sirvió al Dallas/Fort Worth de Texas, Texas. (Foto Robert Alexander/Imagen de Getty)
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La FAA sugirió que las aerolíneas reevaluarían sus métodos, capacitación de la tripulación y declaraciones de protección para reevaluar que los pasajeros dejaron todos los artículos personales detrás de la eliminación. Un inteligente es un consultor, no una orden regulatoria, pero la FAA espera que los aviones incluyan sus recomendaciones en sus programas de seguridad.
¿Por qué FAA se bolsa y alerta sobre la eliminación de
En SAFO, la FAA afirma que cuando los pasajeros no siguen las reglas de eliminación de no baggages, introducen “lesiones avanzadas y riesgos fatales” debido a la multitud en la salida de bloqueo de hielo.
Todos los ocupantes por el valor de la eliminación salen del avión en aproximadamente 90 segundos. Sin embargo, la FAA advirtió que los pasajeros intentan atrapar los retrasos que intentan atrapar su equipaje antes de abandonar el avión también puede aumentar el tiempo “fuera de supervivencia”. El regulador advirtió además que “cualquier retraso en la recuperación del equipaje puede afectar significativamente la tasa de supervivencia en una circunstancia degradada rápida”.
Otros riesgos para eliminar los pasajeros con sus bolsas incluyen “Riesgo de viaje, deslizamiento y caída, especialmente en un ambiente de alta presión, baja visión” y “daño de los portaobjetos de extracción”, lo que puede evitar que otros se eliminen de manera segura.
La FAA se refirió a los eventos pasados de los eventos pasados de los pasajeros bajo esta regla, refiriéndose a los “datos operativos, análisis de análisis y informes de seguridad” y lo identificó como un “peligro de protección repetido”.
Cuando se retiran las bolsas cuando las bolsas se convierten en un problema
Los pasajeros tienen una serie de aviones retirados durante años que los pasajeros han llevado sus bolsas a los pasajeros cuando los pasajeros con tres incidentes recientes en los Estados Unidos los han eliminado
American Airlines Flight 3023 Debido al problema del engranaje de aterrizaje, después de un Tectoff cancelado, fue trasladado a Denver el 26 de julio de 2025. El humo en la cabina conduce a la eliminación de un portaobjetos completo. Múltiples pasajeros en videos de noticias y cuentas de testigos oculares llevan una o más bolsas a la diapositiva y retiran el equipaje rodante de la isla cuando se retiran.
Vuelo de American Airlines 2045 La batería de la computadora portátil se quemó en San Francisco el 12 de julio de 2024 y la bolsa de pasajeros se vio obligada a eliminarla debido al incendio. En varios videos, los miembros de la tripulación están instruyendo a los pasajeros que dejen sus bolsas y se vayan lo antes posible. Muchos pasajeros alcanzaron su equipaje en la papelera, ignorando a la tripulación, bloqueando la isla.
South West Airlines Flight 3316 En Denver el 15 de noviembre de 2024, la batería de un teléfono celular lleva el incendio a eliminar el incendio antes de la salida. Los videos muestran que varios pasajeros están tratando de hacer Carrie-on a pesar de las claras instrucciones de la tripulación para eliminar de inmediato.
La FAA ha descubierto que esta tendencia demuestra que las empresas de las aerolíneas necesitan mensajes más poderosos sobre el método para eliminar el consentimiento de los pasajeros y la capacitación en la tripulación.
Los pasajeros de Air Busan y Japan Airlines sobreviven en un incendio fatal al dejar la bolsa
Afortunadamente, ninguno de estos eventos en los Estados Unidos puede causar lesiones graves o la muerte, pueden quedarse fácilmente.
El La batería de iones de litio de la FAA también advirtió sobre el crecimiento de los eventos involucrados en el incendio fugitivo El avión, que tiene su intensidad y la velocidad que pueden extenderse por la aeronave, se ha convertido en una amenaza de protección grave.
Exactamente este enero, un Air Busan Airbus A 321 CECEO Un banco de energía almacenado en una bolsa de pasajeros de contenedor superior probablemente se incendia debido al escape térmico de iones de litio. Los equipos de bomberos rodearon el techo a lo largo de toda la longitud del fuselaje antes de mantenerlo fuera. Todos los pasajeros y las tripulaciones fueron eliminados de forma segura, solo una víctima de una leve lesión: las vigiones de la evacuación mostraron que la mayoría de los pasajeros siguieron a la tripulación, dejando atrás su equipaje.
En enero de 2024, un Japan Airlines Airbus A350 Un pequeño avión de la Guardia Costera chocó mientras aterrizaba en el aeropuerto Hayeda de Tokio. Las llamas se tragan la aeronave rápidamente, pero las 379 personas en el tablero han eliminado de manera segura.
Los investigadores han otorgado una guía clara a la tripulación de Japan Airlines para dar una dirección clara que garantiza que las eliminaciones seguras y los pasajeros sigan las instrucciones de la tripulación. Este ajuste respaldó a Iles limpiando y retirando un movimiento rápido a una situación peligrosa.
Para los viajeros, ¿qué significa FAA Safo?
La FAA ha dicho que los operadores deberían trabajar para detectar y eliminar el riesgo de eliminar a los operadores. Aunque SAFO 25003 no crea ninguna regla nueva, refleja la creciente ansiedad entre los controladores e investigadores que los pasajeros que transportaban equipaje continuaron durante la emergencia.
Después de los consultores de la FAA, US Airlines puede comenzar a ajustar sus manifestaciones de seguridad para enfatizar más con este requisito. La FAA también recomienda que las aerolíneas actualicen sus barcos y agregen firmas a la puerta para fortalecer este mensaje. Si los pasajeros intentan llevar sus bolsas con ellas mientras se retiran, la tripulación de la cabina de la aerolínea también puede obtener capacitación actualizada sobre cómo responder a más escenas.
Las recomendaciones de la FAA se aplican a la aerolínea, pero actúan como un recordatorio sobre la importancia de la acción rápida y el consentimiento con las instrucciones de la tripulación. En situaciones de emergencia, cada segundo recuento y pasajeros deben quedarse atrás sus pertenencias.
Las pautas de la tripulación de la aerolínea y el incumplimiento de la tripulación son interferir con la tripulación durante sus deberes que son delitos federales que pueden imponer restricciones de por vida de las fuertes sanciones, el tiempo de la cárcel o incluso el vuelo.
Para los viajeros, la mejor sugerencia es recta: mientras una extracción, deje todo atrás. Su bolso es más valioso que su bolso. Es una buena práctica viajar con artículos sólidos a cama como identificación de su cuerpo, moneda, tarjetas de crédito y ciones en lugar de su equipaje.
