El director ejecutivo del monstruo del automóvil advierte que las políticas de automóviles eléctricos del gobierno de Albani aumentarán el costo de los vehículos híbridos, y tendrán un efecto ‘perseguidor’ en el objetivo de las ambiciosas emisiones de los trabajadores.
La Autoridad de Cambio Meteorológico (CCA) dijo que los EV tendrán que ganar la mitad de las ventas de automóviles nuevos en los próximos 10 años y alcanzar el 62 al 70 por ciento por debajo del nivel de 2005 para 2035.
El nuevo estándar de eficiencia del vehículo de Labor (NVE) se implementó el 1 de julio, principalmente productores multados que venden modelo de gasolina.
El esquema proporcionará créditos a compañías como penalizaciones para aquellos que venden más EV pero también para aquellos que venden gasolina y diesel Utes y SUV.
El director ejecutivo de Honda Australiano, Jai Joseph, advirtió que las políticas de trabajo aumentarán el costo de un automóvil híbrido y demostrarán la ‘recompensa’ en el objetivo de su emisión.
Dijo que de acuerdo con el nuevo consejo de la nueva CCA, los objetivos establecidos por las NVES se verían obligados a aumentar el costo de los automóviles híbridos y de gasolina en los próximos años para pagar las multas impuestas al fabricante japonés.
“La mayoría de los híbridos con nosotros, creemos que con nosotros en el próximo julio, el cumplimiento será más alto que el umbral”, dijo Joseph. australiano?
“Queremos reducir la cantidad de clientes que pasamos, pero a veces no podemos tolerar esos precios sin darlo a los clientes”.
El director ejecutivo del monstruo del automóvil Honda advirtió que las estrategias de automóviles eléctricos del gobierno de Albani aumentarán el costo de los vehículos híbridos (se representa Anthony Albanis)
El director ejecutivo de Honda Australiano, Jai Joseph (en la imagen) advirtió que las políticas de trabajo evitarán que los australianos compren automóviles híbridos y prueben la atención de las emisiones.
El nuevo estándar de rendimiento del vehículo de Labor implementado el 1 de julio: multó principalmente a los productores que venden modelo de gasolina (modelo híbrido híbrido híbrido).
Dijo que las políticas que aumentan el precio de los híbridos y el automóvil de gasolina son que el pueblo australiano conducirá a sus viejos vehículos que emiten más tiempo, lo que era “gratificante” para el objetivo del cero neto de trabajo.
Esto ha sucedido unos meses después después de que la Cámara Federal de Industrias Automáticas (FCAI) advierte que los conductores pagarán más por los autos de gasolina y diesel en los próximos cuatro años.
Las nuevas leyes de trabajo aproximado agregarán $ 2,720 al precio de Ford Ranger, 6,150 y Toyota RAV4 Toyota RAV4 entrenados en gasolina.
Él dijo: “Se ha hecho a las personas distorsionar el mercado para comprar vehículos más eficientes y si no lo compra vehículos más eficientes, el sistema será multado”, dijo.
‘Estas sanciones serán toleradas por alguien, probablemente un cliente.
“Podemos asumir de manera segura, en todo el plan de las cosas, debido al aumento de los precios en todo el sistema, el conductor finalmente nació”.
El FCAI reveló que las ventas de EV se estancaron en 2025, con menos del ocho por ciento de la venta de vehículos nuevos. En la primera mitad de 2025, los vehículos eléctricos de batería (BEV) son solo del 7,6 por ciento de las ventas de automóviles nuevos.
Honda es uno de los muchos fabricantes que han exigido una estación de acusación pública en Australia, para dejar la “ansiedad de rango” para los posibles compradores de EV.
