El conductor del equipo, Shane Van Gisbergen y Ross Prytine, fueron vistos conduciendo sobre la lectura posterior al enfriamiento de Cole en un enfriado Cole, hablando con Nascar Trackhaus Racing. Brad Muran, director gerente de la Serie de la Copa NASCAR, confirmó que la ley estaba bajo radar deportiva en la Raceway de tecnología mundial.
Ambos conductores en los cuestionados pasaron el césped antes de tomar el carril de emergencia dirigido hacia Pete Road. El comportamiento extraño se caracterizó por otros conductores. En varias formas de automovilismo, los conductores a menudo pasan por hierba y barro ya que los neumáticos calientes están sucios. El peso adicional posible es posible pasar su requisito mínimo de peso posterior a la resolución.
Sin embargo, la actividad nacional de NASCAR tiene las reglas para castigar y, por lo tanto, Muran reveló que el juego aceptaría el asunto con el Trackhaus para garantizar que el juego no se repita. Él D::
“Discutiremos algo con sus jefes de equipo junto con la gerencia de Trackhaus y daremos toda la información a todos los equipos esta semana.
Samuel Core / Getty Fig.
“Pero sí, ciertamente atrapó nuestro radar y sabes que tenemos las reglas que pueden poner a las partes en un lugar realmente malo cuando lo miramos. Así que les dejaremos muy claro, comenzando desde Bristol, qué significa eso”.
Otra preocupación para NASCAR es que los conductores se detengan para fortalecer las tuercas de registro sueltas en las cajas de agujeros de sus compañeros de equipo. Aunque el movimiento estaba bien, Muran dijo que los juegos deportivos estaban dispuestos a dejar ir en este momento, especialmente porque no quiere ver los neumáticos en los resorts. Él dijo:
“Todos están presionando y ahora está en el juego y estamos en el juego y todos están tratando de obtener lo que pueden obtener para obtenerlo, definitivamente lo haremos, y se discutió por primera vez y ciertamente llamó nuestra atención, y dejamos las reglas un poco claras.
“Cuando los autos corren a una velocidad, ciertamente no queremos neumáticos en la pista de carreras y si es una forma de evitar que sea un punto de vista de protección, y si eres verde es una gran multa … y ahora nos sentimos cómodos con él.
“Quién sabe que correremos más de ocho
“Nos inclinamos hacia la protección y nos sentimos lo suficientemente bien, y la forma en que se establece pone a todos en un lugar mejor en este momento”.
