DESCONOCIDO – 1981: El propietario del automóvil, Harry Ranier, consiguió el patrocinio de los restaurantes Hardee’s, comenzando con la carrera de la Copa Mundial de NASCAR 600 en el Charlotte (NC) Motor Speedway en mayo, que rápidamente ganó su piloto Bobby Allison. El equipo consiguió dos victorias más para Hardee’s en Michigan y Riverside más adelante en la temporada. (Foto de ISC Images & Archives a través de Getty Images)
Archivos del grupo ISC/CQ-Roll Call a través de Getty Images
Una marca icónica está regresando a NASCAR, y para los fanáticos de toda la vida que recuerdan cuando los conductores usaban cascos abiertos, los patrocinios venían con ceniceros y nadie pretendía que el deporte fuera otra cosa que ruidoso, lleno de humo y sin disculpas estadounidense, llega como una de las noticias más bienvenidas desde que North Wilkesboro Speedway resucitó.
Hardee’s, la cadena de comida rápida que ha pasado décadas anclando las salidas interestatales del sur, ha regresado oficialmente a NASCAR. Y tampoco en silencio. NASCAR anunció el miércoles que Hardee’s ha sido nombrado Restaurante Oficial de Servicio Rápido de NASCAR y servirá como socio principal de 23XI Racing, Bubba Wallace y el equipo No. 23.
Al hacerlo, Hardee’s se convierte en la primera marca de QSR en hacer un movimiento serio hacia NASCAR desde que Checkers/Rally’s dejó el deporte después de la temporada 2008. Una brecha de casi dos décadas que dice mucho sobre cuán cautelosas han sido las marcas de comida rápida con las carreras de autos stock en los últimos años, y cuán notable es que uno de los patrocinadores heredados más reconocibles del deporte esté listo para regresar.
Para los fanáticos mayores, Hardee’s no necesita presentación. Durante la década de 1980, el logotipo de la marca era una vista habitual en algunos de los coches más grandes del garaje, junto con nombres que todavía tienen peso décadas después: Bobby Allison, Cale Yarborough, Dale Jarrett y el más famoso Alan Kulwicki. Tampoco fue un patrocinio de primer nivel. Los autos de Hardee ganaron 12 carreras de la Copa NASCAR, y Yarborough participó en nueve de ellas, incluidas victorias consecutivas en las 500 Millas de Daytona en 1983 y 1984.
Hardee incluso logró el raro cruce hacia la inmortalidad de Hollywood, apareciendo en un auto de la Copa. días de diferenciacuando las películas de NASCAR podían ser ridículas y a Tom Cruise se le permitía conducir algo más que un avión de combate.
Tom Cruise en el circuito listo para conducir en una escena de la película ‘Days of Thunder’, 1990. (Foto de Paramount Pictures/Getty Images)
Imágenes falsas
En la década de 1990, Hardee desapareció del panorama de NASCAR, alejándose a medida que el deporte se modernizó, consolidó y reemplazó gradualmente marcas familiares con nombres corporativos más nuevos y brillantes. Hicieron una aparición única en 2008, pero desde entonces han guardado silencio.
Su regreso ahora llega en un momento muy diferente en NASCAR, en un mundo que es más pulido, más estratégico y mucho más consciente de la narrativa de la marca que la cultura de garaje libre del pasado.
Esta asociación no se limita a un logotipo en un coche de carreras. Hardee aparecerá de manera destacada en el traje contra incendios de Wallace y se activará en los eventos de NASCAR a lo largo de la temporada, haciendo que la marca sea parte de la experiencia de los fanáticos en lugar de solo un telón de fondo para las transmisiones por televisión.
“Hardee’s es un clásico estadounidense con profundas raíces en nuestro deporte, y su regreso representa más que una nueva asociación: simboliza el poder y el atractivo de la herencia de NASCAR”, dijo el director comercial de NASCAR, Craig Stimmel. “A medida que más marcas tradicionales recurren a NASCAR para conectarse con fanáticos leales y multigeneracionales, Hardee’s se destaca como un socio que comprende la pasión, la tradición y la energía que alimentan a nuestra comunidad”.
Para 23XI Racing, la medida marca un cambio con respecto a McDonald’s, que había sido parte del equipo desde su fundación en 2021. Los Arcos Dorados trajeron el reconocimiento general, pero su presencia se fue suavizando gradualmente, dando paso a una marca que se siente más arraigada en el pasado de NASCAR y quizás más cómoda apoyándose en él.
“NASCAR se basa en un legado y Hardee’s ha sido parte de algunos de los momentos más emblemáticos de la historia de nuestro deporte”, dijo Wallace. “Continuar esta historia con 23XI es realmente especial. Los fanáticos están familiarizados con los esquemas de pintura del pasado de Hardee y estoy emocionado de ayudar a crear nuevos recuerdos tanto para los fanáticos de toda la vida como para los nuevos”.
Hay algo apropiado en esta asociación. NASCAR ha pasado los últimos años reconectándose con su pasado, reabriendo pistas históricas, recuperando viejas ideas y recordando a los fanáticos por qué se enamoraron del deporte en primer lugar. El regreso de Hardee encaja perfectamente en esta narrativa más amplia. Es familiar sin estar desactualizado, nostálgico sin sentirse estancado en el pasado.
Y en un deporte donde la autenticidad aún importa, donde los fanáticos pueden detectar una estrategia de marketing forzada a una milla de distancia, Hardee’s no se siente como una marca que toma prestada la credibilidad de NASCAR. Parece que lo recuperó.










