Los conductores de la ciudad recibieron un número récord de multas el año pasado por usar ilegalmente conos de tráfico para conseguir codiciados espacios de estacionamiento, pero incluso sus críticos dicen que los infractores merecen cierta simpatía.
Según un análisis posterior de los datos de la ciudad, el Departamento de Sanidad registró 7.208 quejas en 2025 después de registrar 533 infracciones de obstáculos con conos de tráfico frente al equivalente de 311.
Las más de 530 citaciones relacionadas con conos del año pasado, emitidas principalmente en Queens, representan un aumento de casi el 6 % con respecto a 2024, cuando se emitieron 470, un aumento de casi el 100 % con respecto a las 287 de 2023 y un aumento del 900 % con respecto a las 60 de 2022.
El problema del estacionamiento se volvió tan acalorado el año pasado que una madre y su hija agredieron a un estudiante universitario en un espacio de estacionamiento “reservado” por vecinos con un bote de basura en la sección de Ridgewood, capturado en un video viral.
“La gente estaciona donde quiere”, dijo Rob Ennis, un residente de 51 años de Glendale, Queens.
“La gente a mi lado puso conos naranjas en lugares que no debían. Tuve que discutir con (otros conductores) sobre esto porque estaban ocupando espacios legales”.
JM, un residente de Ridgewood de 42 años, escuchó que los lugares locales utilizan caminantes para discapacitados para hacer reservaciones y ha considerado colocar los conos él mismo.
“He visto (los conos) unas cuatro veces en diferentes lugares y los recojo y los muevo”, dijo.
Aun así, “normalmente se tarda una hora en encontrar un lugar para aparcar”, dijo JM.
“A veces no tengo otra opción y tengo que dejarlo delante de una boca de incendio”, dijo sobre su coche. “He vivido aquí durante 30 años y en los últimos 10 años ha estado abarrotado”.
Queens representó más del 70% de las infracciones de conos de tránsito de la ciudad emitidas en 2025, donde se entregaron 380 citaciones. De las 1.376 citaciones emitidas en la Gran Manzana desde 2020, 1.000 se emitieron en Queens, según muestran los datos.
La concejal de Queens, Joan Arriola, culpó a la aplicación laxa y al espacio limitado (carriles para bicicletas y lugares debido a las regulaciones de estacionamiento) al aumento del estacionamiento ilegal.
“Esto ha estado sucediendo durante años”, dijo Alex, un conductor de Queens de 21 años que se burla de las leyes para salvar el cono.
Pero dijo que hay simpatía por quienes infringen la ley.
“Aparcar aquí es muy difícil”, dijo, “y entiendo que la gente utilice conos para ahorrar plazas de aparcamiento”.
La fontanera local Flori Casa, de 33 años, dijo que toma el asunto en sus propias manos.
“Simplemente los muevo, eso es todo”, dijo Casa mientras estacionaba el auto en Forest Avenue en Ridgewood.
“Nadie consigue un lugar con conos. Yo pago impuestos. No culpo a la gente que pone conos, pero a mí me cuesta estacionar”, dijo Casa.
El residente de Queens recordó un encuentro que tuvo con una mujer parada en un estacionamiento para reservarlo.
“Ella dijo que lo estaba guardando. Le dije: ‘No, tú no, voy a estacionar allí’. Yo no me muevo, ella no se mueve. Estuve allí durante una hora y conseguí el lugar.
Los representantes de saneamiento dijeron al Post que los conos de tráfico colocados en una acera o calle se consideran una obstrucción ilegal y, por lo tanto, están sujetos a citaciones administrativas con multas de hasta 200 dólares para los infractores reincidentes.
Pero de las más de 25.000 quejas relacionadas con los conos presentadas al 311 desde 2020, el análisis del Post encontró que se reportaron violaciones poco más del 5% de las veces.
“Si tenemos que emitir una citación para esto, los propietarios de los conos tienen que admitir que son suyos”, dijo un representante del Departamento de Sanidad.
“Investigamos las quejas visitando las casas y hablando con los propietarios. Si reclaman la propiedad de los conos, emitimos una citación por obstrucción de la carretera… Si no reclaman los conos como suyos, simplemente se los quitamos”.
