El DOT publicó el miércoles nuevas representaciones del corredor renovado de Park Avenue, que muestran la bulliciosa vía rediseñada para ser más amigable para los peatones.
Dos versiones del plan para una extensión de 11 cuadras del concurrido bulevar, que se extiende desde las calles East 46th hasta East 57th, muestran medianas ampliadas, aceras anchas y abundante vegetación.
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“Park Ave recibió su nombre porque hace un siglo literalmente tenía un parque en el medio”, escribió el contralor de la ciudad, Mark Levine X, en una publicación del miércoles, antes de publicar una fotografía antigua de Park Avenue con sus amplias medianas disminuyendo para el tráfico.
“Ahora, por fin, el parque está regresando”, escribió.
El rediseño incluirá eventos culturales, bancos y un posible carril bici.
El proyecto fue posible gracias a la reconstrucción por parte de la MTA del cobertizo de trenes de la Grand Central Terminal, una estructura de 100 años de antigüedad que se encuentra directamente debajo de la extensión de Park Avenue.
El rediseño de la calle va de la mano con las muy necesarias reparaciones del cobertizo centenario.
La ciudad estrenó dos diseños finales que fueron invitados a los neoyorquinos. Votado A través de una encuesta en línea.
