Arvid Lindblad Seguir sus consejos nos lleva a un duro debut en la Fórmula 1 en 2026 toros de carreras El equipo estaba dirigido por Alan Permane y Peter Beyer.
Fotografiado por toro rojo Desde sus exitosos días en el karting en enero de 2021, Lindblad escaló rápidamente en la pirámide de los monoplazas, aunque solo ganó un campeonato: la Fórmula Regional Oceanía, antes conocida como Toyota Racing Series, el año pasado.
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Una sola campaña de Fórmula 2 en la que consiguió tres victorias en 23 carreras y acabó sexto en el campeonato fue suficiente para convencer a Red Bull de que le diera una oportunidad en Racing Bulls. Liam Lawson – al costo Yuki TsunodaHa perdido su lugar en la parrilla tras luchar por adaptarse Max Verstappen A lo largo de 2025.
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Lindblad será el único novato en el campo a medida que la F1 avanza hacia nuevas reglas técnicas tanto en el chasis como en el motor, y Parmane y Bayer advirtieron al británico de 18 años que ser competitivo desde el principio sería una tarea difícil.
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“Su consejo (de él) es que las cosas serán difíciles”, dijo Lindblad a Formula1.com en Abu Dhabi. “No debería ser ingenuo. Soy muy consciente del hecho de que se trata de un gran desafío. Es un gran paso”.
“Tengo mucho trabajo que hacer en los próximos meses antes de Barcelona”, dijo, añadiendo que los test de pretemporada se realizarán del 26 al 30 de enero en el trazado catalán.
“Pero incluso entonces, durante todas las pruebas, en la primera parte de la temporada, habrá muchas cosas que aprenderé rápidamente. Incluso en el lado del equipo, también estará ahí, porque es muy nuevo. Todos tenemos que aprender y desarrollarnos juntos”.
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“Se trata simplemente de tener la mente abierta. Esto todavía no lo sé, sólo tengo que trabajar duro y concentrarme en mí mismo”.
Arvid Lindblad, Campos Racing
Arvid Lindblad, Campos Racing
Para Lindblad, su trayectoria en fórmulas junior es una inyección de confianza, donde pasó sólo tres años y medio, terminando cuarto en F3 y sexto en F2 como novato.
Fue el mejor debutante temprano en la F2, superando a sus compañeros recién llegados Leonardo Fornaroli, Luke Browning y Alex Dunne, pero de los tres, sólo Dunne tenía una (in)experiencia similar en monoplazas.
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“Ascendí de rango bastante rápido”, señaló Lindblad.
“Sólo he estado en cada categoría durante un año, así que cada año estoy acostumbrado a que me arrojen al fondo. Seguro que ayuda en ese lado (adaptarme a la F1) porque estoy acostumbrado a estar en esta situación”.
“Pero, por otro lado, todavía no he competido en la Fórmula 1, así que no sé qué está pasando. Tendremos que ver y tendré que mantener la mente abierta y trabajar duro, porque esta etapa es la más grande a la que me he enfrentado hasta ahora”.
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