Future King Cotton Rail Station Station Rendering.
Autoridad ferroviaria de alta velocidad de California
La Asamblea Legislativa de California está avanzando con un plan para suministrar $ 20 mil millones en financiamiento adicional para el sistema ferroviario de alta velocidad con problemas financieros del estado, lo que ayudará a completar el Valle Central primario y comenzará a conectarlo con San Francisco y Los Ángeles. Este paso ha llegado porque el estado también ha demandado al estado para probar las uñas detrás de la administración Trump para probar las uñas detrás del fondo federal.
Los MLA estatales están replicando el programa de límite de California, para el cual los emisores de gases de efecto invernadero han planeado $ 1 mil millones en el proyecto ferroviario durante las próximas dos décadas para comprar crédito de contaminación para 2045, que es un plan realizado por el gobernador Gavin News. Esta es la mayor promesa de financiación en la historia del proyecto, que comenzó con la aprobación del sistema de bonos de $ 1 mil millones en 20 años. Aunque el costo estimado para crear el sistema ha aumentado tres veces desde entonces, más de $ 1 mil millones y los horarios de construcción se han prolongado drásticamente, trabajando en el primer nivel de 171 millas y acelerado en los últimos años.
El CEO Ian Chowdhury dijo en un comunicado: “El acuerdo de hoy ha dado una declaración grande y audaz sobre el futuro de California, que creará empleos, redujo la contaminación y conectará a las comunidades en todo el estado y la convertirá”, dijo el CEO Ian Chowdhury en un comunicado. “Este contrato de fondos resuelve las brechas de todos los fondos marcados para el departamento de operación inicial en el Valle Central y abre la puerta a la concurrida pública-privada significativa con el programa”.
El año pasado, un veterano de los Proyectos de Infraestructura Global, que asumió el cargo de líder de The Bullet Train, publicó un nuevo plan de negocios el mes pasado, para ayudar a acelerar la construcción y ayudar a mantener el costo total de los enormes fabricantes de tierras de las autoridades para ayudarlos a mantener los gastos totales con su propiedad, para que presenten su propiedad con su propiedad. Otras ideas incluyen asociaciones público-privadas, vender cable de fibra óptica en el camino e instalar torres celulares para vender las compañías de telecomunicaciones, estaciones de publicidad y nombres, servicios de carga de vehículos eléctricos y especialmente en los proyectos de desarrollo del Valle Central en el Valle Central.
Antes del nuevo plan de fondos, el proyecto obtuvo alrededor de $ 27 mil millones, que es la mayoría de las fuentes estatales dadas por fuentes estatales. Esta cifra incluye $ 4 mil millones que fue retirado por el Secretario de Transporte Shan Duffy en julio. Refiriéndose a la “no la milla única de la pista” durante muchos años después de que el proyecto haya sido aprobado, Duffy ha justificado la mudanza, hasta ahora no ha podido mencionar grandes cantidades de puentes, separación de calificaciones y otros trabajos preparatorios (que lleva más tiempo que el tráfico ferroviario de acero) o más de 15,000 trabajadores. La batalla legal de California para volver a estos fondos, que no se han gastado, no lleva años resolverse.
Actualmente, Estados Unidos es un legard mundial en ferrocarril de alta velocidad, que ahora es común en Europa, Japón, China, Corea del Sur y docenas de países. El multimillonario Wes Ednes tiene la esperanza de que un tren de bala privado entre Las Vegas y los suburbios de Los Ángeles comience a dirigir Brightline West en los suburbios. El proyecto también recibió fondos federales de $ 3 mil millones de la administración Biden.
“Apreciamos la promesa y la visión de los líderes del gobernador y los líderes legislativos de tener éxito en el ferrocarril de alta velocidad”, dijo Ray Lahud, un ex ferrocarril de alta velocidad de los Estados Unidos, Ray Lahud, en una declaración enviada por correo electrónico. “El contrato representa el paso más importante en la fecha para este proyecto convertidor”.
