Jueves 23 de octubre de 2025 – 00:10 WIB
Yakarta, VIVA – El Proyecto de Tren Rápido Yakarta-Bandung o HUSH, que fue inaugurado por el séptimo presidente de la República de Indonesia, Joko Widodo, el 2 de octubre de 2023, ahora carga con enormes deudas de hasta 116 billones de IDR. El problema se hizo más evidente después de que PT Kereta Api Indonesia (Persero) admitiera que no podía soportar la carga de la deuda.
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Por otro lado, el ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewa, destacó que el gobierno se negó a utilizar el Presupuesto de Ingresos y Gastos del Estado (APBN) para desembolsar el préstamo a Hush.
En respuesta a la controversia, el observador político y académico Rocky Gerung evaluó que el proyecto Hoosh tiene el potencial de poner el nombre de Joko Widodo (Jokowi) bajo el ámbito de la ley. Consideró que había indicios de un aumento de los costes de desarrollo, lo que hizo que el proyecto estuviera plagado de problemas desde el principio.
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En el canal oficial de YouTube de Rocky Gerung, citado el miércoles 22 de octubre de 2025, dijo que el costo de construir Hoosh fue de 52 millones de dólares por kilómetro, o aproximadamente tres veces el costo en China, que fue de sólo 17 a 18 millones de dólares.
Observador político, Rocky Gerung
Foto:
- VIVA.co.id/rahmat fathillah ilham
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“Parece que a Pak Jokowi le resulta muy difícil evitar, digamos, acusaciones públicas de que está marcando”, dijo Rocky Gerung.
Rocky explicó que el proyecto se negoció originalmente con Japón. Sin embargo, después de la transferencia de los resultados de la investigación japonesa a China, los costos del proyecto aumentaron rápidamente. Consideró que esta decisión provocó el despido del ministro de Transportes, Ignasius Jonan, quien en su momento rechazó el proyecto por considerarlo financieramente inviable.
Según Rocky, los fallos en la planificación y gestión de proyectos han provocado una carga de deuda que ahora representa una amenaza para las finanzas del estado. Cree que si se demuestra que los costos han sido inflados o que los fondos han sido mal utilizados, el proyecto podría tener ramificaciones legales e involucrar a partes responsables, incluido el responsable de la toma de decisiones de Jokowi.
Además, Rocky indicó la existencia de un elemento de intención o mens rea en esta política. Según él, la decisión de continuar el proyecto con sobrecostos excesivos tiene un motivo concreto.
“Así que hay muchos factores que pueden explicar por qué el público ahora siente que el potencial para criminalizar a Pak Jokowi es enorme. Motivos de corrupción, motivos de marcado, motivos para obtener privilegios especiales para intereses personales o de grupo”, dijo Rokey.
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Rocky también dijo que el proyecto Hoosh es ahora una “carga para la gente”, ya que la enorme deuda finalmente se paga a través de las diversas consecuencias económicas que siente la comunidad.
