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Tesla está retirando del mercado casi 13.000 modelos de vehículos eléctricos más nuevos debido a un problema de batería que podría fallar y causar “pérdida de potencia de conducción”, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en una advertencia.
El problema se encontró en algunos vehículos Modelo Y 2025 y algunos automóviles Modelo 3 2026.
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Hechos clave
El problema se encuentra potencialmente en 7.925 vehículos Modelo Y (2025) y 5.038 sedanes Modelo 3 (2026), dijo la NHTSA en un informe presentado a principios de octubre.
Un contactor de batería en algunos de estos vehículos puede fallar, dijo la NHTSA, provocando una “pérdida repentina de propulsión”, dijo la agencia, lo que puede aumentar el riesgo de un accidente.
Tesla dijo que ha identificado 36 reclamos de garantía y 26 informes de campo relacionados con el problema de la batería, pero hasta ahora no tiene conocimiento de que haya causado accidentes o lesiones.
Tesla reemplazará los paquetes de baterías de los vehículos afectados de forma gratuita, dijo la NHTSA en un comunicado. advertenciay la agencia espera notificar a los propietarios antes del 9 de diciembre.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Forbes.
fondo clave
Tesla ha visto solo nueve retiros del mercado para 2025, según el informe datos de la NHTSAy varios de ellos impactaron a muy pocos vehículos. Sólo cuatro afectaron a más de 1.000 autos, incluido un retiro del mercado en febrero de alrededor de 376.000 Model 3 y Model Y más antiguos por un problema que provocó que algunos autos fallaran. perder dirección asistida. En marzo, Tesla retiró más de 40.000 Cybertrucks por un problema estructural que provocaba que en ocasiones un panel exterior se desprendiera mientras se conducía. Si bien Tesla ha enfrentado retiros durante años, otros fabricantes de automóviles han visto muchos más este año. Ford ha emitido 126 retiradas del mercado en lo que va de 2025, un año récord, según datos de la NHTSA, que afecta a millones de vehículos en circulación.
tangente
El último retiro del mercado se produce apenas unas semanas después de que la NHTSA abriera una investigación sobre las características de “conducción totalmente autónoma” de Tesla. Los investigadores están investigando informes de vehículos que utilizan la función infringiendo las leyes de tránsito, como pasarse semáforos en rojo y conducir en carriles equivocados. Una investigación de Forbes semanas antes pudo recrear problemas preocupantes con el modo de conducción autónoma, incluidos casos en los que un vehículo comenzó a circular por una carretera cerrada y pasó a toda velocidad por un autobús escolar con una señal de alto intermitente.
