Shane van Gisbergen – ganador: “Fue increíble ganar con el 97. Sí, Chevy estuvo genial. Gracias a la pista. No estuvimos muy bien en la práctica, y luego la clasificación fue genial. Grandes ajustes. Y luego hoy, qué auto de carreras. Y luego Stefan (Doran) tomó excelentes decisiones. No estaba seguro de cómo iba a funcionar. Pero no fue muy fácil, y creo que (Michael) tenía algunos buenos muchachos y mucha presión.
Michael McDowell – Segundo: “Es genial tener este Chevrolet entre los cinco primeros. Hubo momentos en los que pensé, ‘Ah, tal vez podamos aguantar con SVG’, y sentí como si se estuviera alejando de mí. Se estaba alejando. Pero conseguimos un poco de estrategia en esa segunda etapa, y luego nos recuperamos. Lo suficiente para atropellarlo. Como dije, es simplemente difícil, hombre. El segundo lugar es increíble. Es genial recuperar el impulso de nuestro lado. Lo necesitábamos después de unas semanas difíciles. Pero orgulloso de Spire, orgulloso de mis chicos.
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Ty Gibbs – Tercero: “Sí, sinceramente, un poco decepcionante porque desearía haber seguido compitiendo. Desafortunadamente, tuvimos que ahorrar algo de combustible allí. Pero, sí, es bueno volver a casa con el tercer lugar. Obviamente, desearía haber sido otra victoria. Pero hoy fue muy divertido. Siempre es divertido venir a Watkins Glen. Así que solo quiero decir divertido hoy. Sigue trabajando duro y tengo muchas cosas positivas de hoy, Toyota… Creo que definitivamente hemos hecho algunos buenos cambios aquí, y estoy Estoy emocionado de seguir trabajando duro”.
Chase Briscoe – Cuarto: “Sí, simplemente (el jefe de equipo) James (Small) hizo un muy buen trabajo manteniéndonos en posición para maximizar nuestro día con la forma en que fue el comienzo del día. Así que, sí, es difícil cuando intentas salvar y luego intentas correr mucho, por lo que no quieres alcanzar a los líderes. Es difícil manejar todo eso. Considerándolo todo, un buen día para nosotros”.
Tyler Reddick – Quinto: “Fue un buen día en su mayor parte. Sí, desafortunadamente para nosotros, después de esa bandera amarilla final, retrocedimos y pudimos alcanzar a Shane. En particular, algo no estaba bien. No parecía que tuviéramos un problema con los neumáticos ni nada, pero no parecía que tuviéramos un problema con los neumáticos ni nada. En un mal lugar, decidimos entrar en boxes y decidimos hacer que los neumáticos duraran más, pero pudimos tomar un poco de aire fresco, y cuando los autos se adelantaron, Estábamos por delante de ellos y un poco más rápidos con el combustible en caída libre en la etapa 3, este Camry llegó a casa quinto, debería estar muy contento con eso”.
Austin Dillon – Sexto: “Hombre, Dios es tan bueno. Trabajamos muy duro en estas carreras en ruta. Les doy mucho esfuerzo para mejorar. Y no clasificamos bien. Pero (el jefe de equipo) Richard Boswell y el equipo hicieron un gran trabajo. Tuve que luchar un poco para ahorrar combustible detrás de Briscoe, así que hice un buen trabajo ahorrando combustible, pero muchos de nuestros socios, estamos trabajando muy duro en RCR, y eso fue genial para mí. De dos maneras, él ahorró combustible. Se saltó, y él Corrí en la línea y en general fue un buen día para RCR.
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AJ Allmendinger – Séptimo: “Fue una carrera loca. Cuando comenzamos la carrera, pensé que el Chevrolet No. 16 era muy bueno. Todavía teníamos algunos problemas, estábamos luchando. Después de aproximadamente 12 a 14 vueltas, golpeaba una roca y se soltaba. Pero obtuvimos algunos puntos. Desafortunadamente, nos quedamos un poco atrás. Largo día (jefe de equipo) Trent (Owens) tuvimos un buen reinicio y atravesamos el campo. Empezamos a seguir adelante, pero en general, a pesar de que Trent hizo un gran trabajo, siempre quieres el mejor.
Kyle Busch – Octavo: “Un buen día para el Chevrolet No. 8. Estuvimos entre los 10 mejores autos durante la mayor parte de la carrera y terminamos octavos aquí en Watkins Glen International. Después de calificar en el puesto 21, hicimos los ajustes necesarios y las decisiones estratégicas para seguir adelante y ganar posición en la pista. A pesar de luchar contra un auto ajustado durante toda la carrera, terminamos segundos. Final entre los 10 primeros de la temporada para todo el equipo Richard Childress Racing. Estoy orgulloso del trabajo que Welcome, NC ha realizado nuevamente y trataré de continuar con ese impulso a medida que avanzamos. la temporada avanza.
Austin Cindric – Noveno: “En muchos sentidos, maximizamos nuestro día con puntos en la mayoría de las etapas y fue un día realmente bueno para terminar entre los 10 primeros. Estoy feliz esta mañana. La estrategia definitivamente se nos quedó corta, y decidimos hacerlo e intentar sacarle algo de consumo de combustible a este Ford Mustang y conservar estos dos neumáticos traseros. Al final, estoy orgulloso del esfuerzo y es otro buen punto para el auto número 2.
John Hunter Nemechek – 10.º: “Un día realmente sólido para nosotros. Sentí que teníamos un Camry realmente bueno hoy. Creo que jugamos la primera etapa para obtener los puntos. Hicimos una llamada tardía a boxes pero no pudimos llegar a la calle de boxes, por lo que no aprovechamos al máximo. Terminamos atrás y realmente no pudimos adelantar. Luego jugamos una buena estrategia. Intentábamos mantener esos neumáticos, dividimos la etapa y llegamos a la vuelta 10, tal vez cinco más con todos quedándose sin gasolina. Tenemos autos.
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Ryan Blaney – 11.º: “Hicimos un buen trabajo sumando puntos en la primera etapa. Pensé que estábamos en una muy buena posición hasta el puesto 24 en la parada de autobús. No podía ir a ninguna parte y me quedé atascado. Me sorprendió lo rápido que fue el Mustang después de eso. En general, luchamos varias veces para conseguir un final decente y buenos puntos”.
Daniel Suárez – 13: “Nuestro Chevy estuvo decente en algunos momentos hoy. Intentamos conseguir una posición en la pista durante toda la carrera, y el equipo No. 7 luchó duro para volver al frente y lograr un final decente. Pensé que era un paso en la dirección correcta para nuestro paquete de autódromos. Nuestro auto definitivamente fue mejor en las prácticas y en la clasificación de la carrera”. Pero el último paso no es bueno.
Connor Zilish – 20: “Sí, para ser honesto, no estoy seguro de qué hizo que el neumático se cortara al final. Hemos estado corriendo con esos neumáticos durante mucho tiempo. No es sorprendente ver que esto suceda. Pero, sí, fue simplemente decepcionante. Quiero decir, tuvimos un día realmente bueno. Malo, iremos con nuestros cinco primeros. Pero felicitaciones a los motores ECR, es realmente sorprendente lo que hemos construido en estos circuitos y lo rápido que hemos ganado en nuestro Chevrolet. puedo ver.
