El plan de Donald Trump para poner fin a un enfrentamiento con Irán por un corredor marítimo que transporta una quinta parte del petróleo del mundo ha dejado desconcertados a los funcionarios de energía mientras los ataques de Teherán continúan y el transporte sigue bloqueado.
Trump ha dicho en privado a sus asesores más cercanos que está decepcionado por el hecho de que “sin acuerdo, no habrá guerra” con Irán por el control del Estrecho de Ormuz.
Según Bloomberg, si bien el mensaje del presidente ha dejado confundidos a los armadores y a los ejecutivos petroleros por la falta de detalles concretos, la principal preocupación es el temor a una mayor escalada por parte de Irán.
‘El presidente necesita acción. No quiere quedarse quieto. Necesita presión. Quiere un acuerdo”, dijo un funcionario estadounidense, según informó Axios.
El jueves por la noche, el presidente revisó los planes para enviar un buque de guerra de la Armada estadounidense a través del estrecho para forzar su apertura. Trump se retiró del plan en el último minuto y optó por un enfoque más cauteloso.
Sin embargo, Trump dijo el domingo por la noche que EE.UU. escoltaría al petrolero varado en el Golfo Pérsico, aunque no proporcionó más detalles.
El Comando Central de Estados Unidos confirmó más tarde que la Armada ayudaría a los barcos comerciales a navegar por el Estrecho de Ormuz en el marco de una operación denominada ‘Proyecto Libertad’, aconsejándoles sobre cómo evitar las minas y protegerlos de los ataques iraníes.
La incertidumbre sobre el control del estrecho se produce después de que dos barcos con bandera estadounidense atravesaran con éxito la vía fluvial, dijo el lunes el ejército estadounidense.
Mientras tanto, Teherán ha seguido lanzando drones contra petroleros y ha advertido a los magnates del transporte marítimo que no naveguen por la vía fluvial sin la total aprobación del régimen. El cierre del Estrecho ha llevado los precios de la gasolina a algunos de sus niveles más altos desde 2022, con un promedio de 4,40 dólares el galón, 30 centavos más en una semana.
Los funcionarios de energía están desconcertados por el plan de Donald Trump para desactivar un conflicto con Irán por un corredor marítimo que transporta una quinta parte del petróleo mundial.
Mientras tanto, Teherán ha seguido lanzando drones contra petroleros y ha advertido a los magnates del transporte marítimo que no naveguen por la vía fluvial sin la total aprobación del régimen.
Se ven petroleros anclados en un estrecho frente a la costa de la isla Qeshm en Irán el mes pasado.
CENTCOM anunció que el ‘Proyecto Libertad’ incluiría una gran cantidad de destructores con misiles guiados, drones, más de 100 aviones terrestres y marítimos y 15.000 soldados de apoyo de infantería.
Un segundo funcionario estadounidense dijo a Axios que los oficiales militares han sido autorizados a amenazar inmediatamente los activos navales iraníes, incluidas las lanchas rápidas.
Irán ha logrado cerrar efectivamente el Estrecho de Ormuz en los últimos meses mediante una combinación de pequeños barcos de ataque, drones y minas marinas lanzadas en la estrecha vía fluvial.
El ejército estadounidense también ha establecido una “zona de seguridad mejorada” que aconseja a los petroleros cruzar vías fluviales a través de aguas omaníes.
Sin embargo, el tráfico marítimo está paralizado, y la mayoría de los barcos que van a Ormuz utilizan el sistema de separación del tráfico iraní en lugar del corredor del “Proyecto Libertad” de Trump, más cercano a Omán.
Los acontecimientos se produjeron después de que los medios estatales de Irán afirmaran que el gobierno disparó un “tiro de advertencia” para evitar que un buque de guerra estadounidense entrara en el Estrecho de Ormuz el lunes.
Los medios estatales habían informado anteriormente que la fragata fue “objetivo de un ataque con misiles ignorando las advertencias de la marina iraní”, afirmación rápidamente negada por CENTCOM.
Escribiendo en X, el Comando Central de EE.UU. dijo: ‘Ningún barco de la Armada de EE.UU. fue alcanzado. El ejército estadounidense ha apoyado el Proyecto Libertad e impuso un bloqueo naval a los puertos iraníes.
Irán ha logrado cerrar efectivamente el Estrecho de Ormuz en los últimos meses mediante una combinación de pequeños barcos de ataque, drones y minas marinas lanzadas en la estrecha vía fluvial.
Barcos y embarcaciones en el Estrecho de Ormuz, Musandam, Omán, 4 de mayo
Un portavoz del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) anunció que cualquier barco que viole las regulaciones marítimas de la República Islámica sería detenido por la fuerza, según un comunicado difundido por la agencia de noticias Fars.
La marina de Irán publicó el lunes un nuevo mapa del área bajo su control en el Estrecho de Ormuz.
El área comienza en el oeste desde una línea entre el extremo más occidental de la isla Qeshm de Irán y el Emirato Umm Al Quwain de los Emiratos Árabes Unidos. Al este, la región se detiene en una línea entre el Monte Mobarak de Irán y el Emirato de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos.
