Los Emiratos Árabes Unidos dijeron el martes que abandonarían la OPEP, la Organización de los Países Exportadores de Petróleo, que coordina la producción de petróleo entre las principales naciones productoras de energía.
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La salida de la OPEP probablemente llevará a los Emiratos Árabes Unidos a aumentar la producción de energía. Aunque con el estrecho de Ormuz cerrado, no está claro con qué rapidez un aumento de la producción podría llegar a los mercados globales.
“Después de su salida, los Emiratos Árabes Unidos continuarán actuando de forma responsable, aportando producción adicional al mercado de forma gradual y medida, alineada con la demanda y las condiciones del mercado”, dijo su agencia de noticias estatal.
En los últimos años, la producción de petróleo de los Emiratos Árabes Unidos fue la tercera mayor de la OPEP, sólo por detrás de Arabia Saudí e Irak. Mientras Abu Dhabi se había unido a la OPEP en 1967, los Emiratos Árabes Unidos han sido miembros desde su creación como nación soberana en 1971.
“Si bien la volatilidad a corto plazo, incluidas las interrupciones en el golfo Arábigo y el estrecho de Ormuz, sigue afectando a la dinámica de la oferta, las tendencias subyacentes apuntan a un crecimiento sostenido de la demanda energética mundial a medio y largo plazo”, añadió los Emiratos Árabes Unidos a el comunicado publicado en el sitio web de su agencia de noticias estatal, utilizando un nombre que algunas naciones árabes utilizan para referirse al golfo Pérsico.
“La retirada de los Emiratos Árabes Unidos marca un cambio significativo para la OPEP”, dijo el analista energético de Rystad Jorge Leon. “Aunque los efectos a corto plazo pueden silenciarse a causa de las interrupciones en curso en el estrecho de Ormuz, la implicación a largo plazo es una OPEP estructuralmente más débil”.
Mientras, el precio del crudo estadounidense superó los 100 dólares el barril por primera vez desde el pasado 10 de abril, después de que las conversaciones de paz con Irán no mostraron un progreso significativo.
Tras superar los 100 dólares, que los analistas consideran como un umbral de resistencia, el crudo estadounidense West Texas Intermediate subió hasta casi 102 dólares por barril a primera hora de la mañana.
El Brent, referente internacional del petróleo, también saltó bruscamente a las primeras cotizaciones, subiendo hasta los 113 dólares por barril.
El martes, el precio medio nacional por galón de gasolina fue de 4,18 dólares, el mayor nivel de este año hasta ahora, según AAA.
Después de que el presidente Donald Trump anunció un alto el fuego con Irán el pasado 7 de abril, el precio del Brent cayó más de un 17% el pasado 17 de abril, cuando Irán dijo que el estrecho de Ormuz estaba abierto a los barcos comerciales.
No fue así, los precios volvieron a subir.
El sábado, Trump canceló el viaje del enviado especial Steve Witkoff y su yerno Jared Kushner a Pakistán para reunirse con la delegación de Irán, dejando en marcha el bloqueo de la Marina de Estados Unidos en los puertos iraníes. Irán también ha amenazado con detener a los barcos que intentan salir del estrecho de Ormuz durante este estancamiento con EEUU
El domingo, Goldman Sachs aumentó su previsión de dónde podría ser el precio del petróleo a finales de año. También retrasó su previsión de cuando espera que las exportaciones de crudo del Golfo Pérsico se normalicen hasta finales de junio. Asimismo, dijo que espera “una recuperación de la producción más lenta, con riesgos sesgados a un choque de oferta más persistente y precios más altos”.
Tras proyectar anteriormente que el precio del crudo estadounidense rondaría los 75 dólares durante el cuarto trimestre, ahora le ve subir hasta los 83 dólares. También aumentó su previsión de Brent de 10 a 90 dólares.
Citi también aumentó su previsión de precio del petróleo, pronosticando que el Brent podría subir hasta los 150 dólares y mantenerse en una media de 130 dólares por barril en el tercer trimestre, antes de bajar a unos 100 dólares en el cuarto trimestre.
Los analistas de materias primas de Goldman Sachs dijeron que en la actualidad 14,5 millones de barriles diarios de producción de crudo en la región del golfo Pérsico se han cortado como consecuencia de la guerra con Irán.
La guerra también ha cortado el suministro de combustible para aviones. Las compañías aéreas de todo el mundo han empezado a reducir su capacidad en las últimas semanas, citando el aumento del precio del combustible para aviones.
“Para mayo, esperamos que la demanda de aviones se debilite aún más a medida que las compañías aéreas de Asia y Europa reducen la actividad”, escribió el analista de materias primas de JPMorgan Chase, Natasha Kaneva, en una nota el viernes.
“Los precios de la gasolina han aumentado mucho menos que los destilados hasta ahora, reflejando la limitada dependencia del suministro del Golf”, añadió. Los destilados son otros productos derivados del petróleo refinado, como el gasóleo y el combustible para aviones.
“Es probable que el aislamiento se desvanezca”, continuó, “especialmente a medida que la demanda estacional se fortalece en la temporada de conducción de verano de Estados Unidos”.
