Sábado 13 de septiembre de 2025 – 00:02 Wib
Yakarta, Viva – La ex aerolínea italiana Zeusppie Garibaldi de Indonesia está en el centro de atención. Si se realiza, este movimiento se convertirá en Indonesia como el primer país en el sudeste asiático, que tiene un portaaviones.
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El Jefe de Gabinete de la Marina (KSL), el almirante Tini Muhammad Ali, enfatizó que el plan todavía estaba en la discusión con Italia.
Sin embargo, las personas se centraron inmediatamente en las especificaciones de las aerolíneas de Zeusp Garibaldi, que aún eran fuertes después de los 40 años de edad.
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Descripción general de Zeuspe Garibaldi
Su Zeuspe Garibaldi (C551) es un transportista de aviones ligero propiedad de la Armada italiana. El barco fue construido en el astillero Manfalkon por Finkani, lanzado en 1981, lanzado en 1983 y operado oficialmente en 1985.
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El nombre del barco fue tomado de su legendaria imagen de italiano, Zeuspp Garibaldi, un general de guerra que contribuyó a la Unión Italiana.
Durante cuatro décadas, el portaaviones está involucrado en varias operaciones militares desde Somalia, Kosovo hasta Libia, Afganistán.
Características técnicas de Zeuspe Goribaldi
A continuación se muestra la descripción principal de la aerolínea de Zeuspe Garibaldi:
- Tipo de barco: transportistas de aviones de luz (oficialmente llamado Airline Explorer)
- Longitud: 180 metros
- Ancho: 33 metros
- Peso completo: 14,000 toneladas
- Mover: 4 LM 2500 Turbinas de gas
- Energía:> 80.000 caballos de potencia
- Velocidad máxima: 30 nudos (56 km/h)
- Distancia de crucero: 7,000 millas náuticas
- Crue: unas 830 personas, incluido el técnico aéreo y el trabajador de comandos
- Poder: AV -8B Harrier II y capaz de administrar aviones de combate de estufa como una variedad de helicópteros
Posible reestructuración en Indonesia
Si Indonesia adquiere este barco, se planea que Zucep Garibaldi obtendrá una amplia experiencia en reconstrucción. Hay muchas actualizaciones mencionadas en la información citada en la exposición Indo -fness 2025, por ejemplo:
- Extensión de mazos de barcos para apoyar más actividades de aeronaves.
- Transferencia de popa y chimeneas para conectar el elevador de la aeronave.
- Modernización gradualmente de sistemas electrónicos con el último radar con antena de matriz.
- Mejore la actividad del barco como el centro del comando de mudanza completa con un sistema de defensa aérea, Anticalpopal y Antisubmarine.
Sin embargo, para este proyecto de reconstrucción, la estructura del barco debajo de la cubierta debe cambiarse por completo, como se dice que tiene un gran gasto equivalente a la nueva construcción naval.
Energía de la aeronave y nueva tecnología
La configuración estándar del grupo de vuelo Zeuspe Garibaldi generalmente está compuesta por 12-16 aviones, incluidos AV -8B Harrier II y helicóptero. Debajo de la cubierta puede consolidar 6-8 aviones o 8-12 helicópteros.
En el futuro, si se realiza la reconstrucción, el área de la percha y la cubierta probablemente cambiará. Uno de los principales inventos de lo planeado es agregar una flota de aviones mudos (drones) que fortalecerán la capacidad de la lucha del barco.
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Características técnicas de Zeuspe Goribaldi
