La antigua tradición aeroportuaria está regresando lentamente a algunos lugares de EE. UU. luego de cambios masivos en los procedimientos de seguridad de los viajes aéreos después de los ataques terroristas del 11 de septiembre.
El Aeropuerto de la Bahía de San Francisco (OAK) de Oakland en California anunció esta semana que introducirá pases de invitado para “no pasajeros”.
Los visitantes pueden ir a la parte de seguridad de la terminal de pasajeros para recoger a amigos o seres queridos, dijo el aeropuerto en su sitio web.
Según el nuevo proceso, los “no viajeros” deben solicitar en línea la autorización de seguridad siete días antes del día en que desean visitar el aeropuerto.
Después de que las personas completan el formulario, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) aprueba la visita enviando al “no viajero” un pase de invitado OAK.
Los “no pasajeros” deben presentar el pase junto con una identificación con fotografía aprobada por la TSA, como un pasaporte o una identificación real.
Antes de 2001, los aeropuertos estadounidenses generalmente permitían que cualquier persona, incluso aquellos sin tarjeta de embarque, pasara por el control de seguridad y esperara en la puerta.
Después de los ataques del 11 de septiembre, se creó la TSA y las regulaciones federales comenzaron a exigir que los aeropuertos restringieran el acceso a áreas seguras.
Estas reglas exigen que solo los pasajeros con una tarjeta de embarque válida puedan ingresar a las áreas posteriores a la seguridad.
Algunos otros aeropuertos han comenzado a ofrecer pases para “no pasajeros”, mientras que otros planean implementarlos en el futuro.
El Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins tiene un “Pase Hangout”, mientras que el Aeropuerto Internacional de San Antonio (SAT) tiene un “Pase SAT”, según los sitios web de los aeropuertos.
El Aeropuerto Internacional de Kansas City tiene un “Pase de Invitado” como parte del mismo.
Otros pases incluyen el “Wingmate Pass” en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) y el “Destination Pass” en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit.
En el foro “r/travel” de Reddit, un usuario preguntó: “¿Cómo era la seguridad en los aeropuertos antes de 2001?” Él preguntó.
Los pasajeros acudieron a la sección de comentarios para compartir recuerdos nostálgicos del vuelo antes de que se reforzara la seguridad.
“Una gran diferencia es que las personas sin boletos pueden venir contigo, por lo que la familia puede ir contigo hasta la puerta”, escribió una persona.
Otro usuario comentó: “Uno de mis mejores recuerdos es ver a mi abuela salir del avión con mi hermano cuando mis padres me enviaron a verla”.
Otra persona dijo: “Ir al aeropuerto a ver los aviones es genial. Cada vez que uno vuela, o un amigo o familiar (vuela), todo un grupo de pasajeros puede llegar temprano y ver los aviones despegar y aterrizar”.
Una persona escribió: “Puedes ir al aeropuerto a pasar el rato incluso si no tienes planes de viaje”.
Otro usuario recordó “poder ver a la gente desde la puerta (o viceversa). Ahora tienes que despedirte y luego caminar media milla hasta tu puerta”.
“Fue agradable poder saludar a alguien en la puerta”, recuerda el escritor.
El Aeropuerto de Oakland señaló en su sitio sobre la nueva iniciativa: “El OAK Guest Pass no es un programa permanente.
En respuesta a circunstancias exigentes o necesidades operativas, el Aeropuerto de la Bahía de San Francisco de Oakland se reserva el derecho, a su exclusivo criterio, de cancelar el Programa, revocar los Pases de Invitado OAK aprobados o modificar los Términos del Programa en cualquier momento sin previo aviso.
