Cuando los trabajadores de Tube comenzaron su primera huelga a tiempo completo desde 2023, la ciudad más grande de Gran Bretaña se sumergió en el caos de transporte.
Los trabajadores del metro de Londres han comenzado a alcanzar una disputa de liderazgo RMT con salario y condiciones esta mañana, lo que cerrará el sistema de transporte principal de la ciudad en las próximas semanas.
El sindicato afirmó que sus trabajadores estaban en efectivo, así como para reducir 35 horas a 32 horas por semana en el trabajo.
Sin embargo, el Transport for London (TFL) para Londres, que desde entonces ha presentado una oferta salarial del 5,5 por ciento a los miembros de la Unión, ha dicho que la reducción del tiempo de trabajo será innecesaria e ilegal.
Además del desastre, el director del tubo de TFL, Nick, solicitó el cierre de Nick Dent Strike y emitió el RMT.
Dijo el viernes: ‘Hemos visto cuatro veces en las últimas dos semanas y daremos la bienvenida a más discusiones. No fue demasiado tarde para detener la huelga y mantener nuestra oferta para los miembros de RMT. ‘
Sin embargo, parece que el sindicato está moviendo todo el vapor con una huelga, que ya ha visto obstáculos en muchas rutas de la ciudad.
Hoy, cuando estén en marcha servicios limitados, la red de tubos en Londres estará completamente cerrada hasta las 6 p.m. de hoy, viernes 12 de septiembre a las 8 a.m.
Hola Street Kensington Today Signs muestra que el metro de Londres cerrará hoy de 6pm a viernes por la mañana
Una señal de High Street Kensington muestra cómo los obstáculos ya han comenzado, hoy no es “no” debido a la “acción de ataque” sin ningún servicio de la línea círculo
Notting Hill Gate Station Se han suspendido una línea de panadería y una línea de círculo, se han suspendido completamente la línea metropolitana y las piezas de la línea Picadilli
A partir de marzo de 2021, toda la red subterránea estará cerrada por primera vez, un movimiento realizado por el entonces RMT Chief Mic Lynch.
Los pasajeros esperaban que se desplegaran un odio similar como en enero pasado, cuando Sadiq Khan usó los fondos de las autoridades de Londres para evitar la lesión del personal.
Sin embargo, sin ninguna solución, existe la posibilidad de la posible interrupción de la huelga en la próxima semana.
Dado que las estaciones de metro en toda la ciudad están desiertas, los trabajadores se verán obligados a empacar en el autobús, en Londres Overgrounds y tranvías, también se espera que las carreteras estén mucho más ocupadas de lo habitual.
Los servicios de DoClands Light Railway (DLR) en el este y sureste de Londres también estarán completamente cerrados los martes y jueves debido a disputas separadas.
TFL sugiere que los pasajeros intentan ingresar a la ciudad, así como las formas alternativas de transporte pueden ser “extremadamente ocupadas”.
Una página de Reading ‘Strike Action Impacts’ en el sitio web de TFL muestra la interrupción del tubo esta semana
La estación subterránea de Notting Hill estaba tranquila mientras visitaba el Daily Mail, la gente probablemente busca formas alternativas de llegar a su destino.
Una señal de pantalla muestra cómo las perturbaciones han comenzado hoy, afectando los servicios hasta el viernes
Hola street kensington también fue muy baja entre los viajeros que se iban esta mañana en las huelgas
Tube Strike es un intento de liderazgo RMT para mejorar los salarios de los trabajadores y reducir la cantidad de horas que trabajan
Esperan que estén tan extendidos que algunos servicios incluso no pueden detenerse en las estaciones compartidas con el metro de Londres.
El mes pasado, el Secretario General de RMT, Ad Dempi, anunció la huelga de que los trabajadores no buscaban el “rescate del rey”.
Él dijo: ‘Nuestros miembros están haciendo un gran trabajo para continuar nuestra capital, y la gente de Londres está trabajando para hacer patrones de turno estrictos para garantizar que hayan alcanzado los relojes en sus destinos.
‘Estos no son después del rescate de un rey, la fatiga y las rotaciones de cambios extremos son serios problemas en la salud y el bienestar de nuestros miembros, todos ellos no han sido abordados adecuadamente por la gerencia de LU durante años.
‘Con el hecho de que existe un problema sobresaliente sobre el personal que viaja, se ha creado el entorno de incredulidad, donde nuestros miembros piensan que nadie los está escuchando.
“El RMT continuará involucrando la gerencia de LU para encontrar una oferta revisada para llegar a un acuerdo de discusión”.
