Los pilotos estaban en un accidente mortal de un avión comercial en Michigan realizando su propio vuelo de prueba, luego de reparaciones, en lugar de esperar a un piloto de pruebas, cuando el avión se hundió en los bosques cerca de Lansing, dijo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte. Informe preliminar Jueves.
La aeronave Raytheon Hawker, registrada en México, sufrió un accidente en Bath Township, Michigan, el 16 de octubre, Mata a las tres personas en el barco.
Antes del accidente, el avión estaba estacionado en Battle Creek, Michigan, para un mantenimiento de siete meses, según la NTSB.
El trabajo implicó la eliminación de parte del ala, lo que requiere que los pilotos vuelen en una posición aerodinámica -un instante en el que el avión pierde sustentación- antes de que pueda volver a ponerse en servicio.
Cuando la tripulación llegó para levantar el avión, la compañía que llevó a cabo el mantenimiento, Duncan Aviation, sugirió que estaban contratando a un piloto de pruebas para realizar la prueba en el stand, señala el informe.
“El capitán, contratado, recibió una lista de pilotos de pruebas experimentados para realizar el vuelo de prueba de pérdida después del mantenimiento”, dijo la NTSB en el informe. “Sin embargo, después de no poder coordinar el vuelo de prueba de pérdida con un piloto de pruebas, la tripulación eligió un vuelo para realizar ellos mismos la prueba de pérdida posterior al anfitrión”.
Humo que se eleva tras un accidente aéreo en Bath, Michigan, el 16 de octubre. – Wilx
Los datos de seguimiento de vuelos disponibles públicamente de ADS -B Exchange muestran que el avión cayó repentinamente, alcanzando en ocasiones una velocidad de 24.000 pies por minuto. Los espectadores del vídeo mostraron al Jet sacacorchos hacia el suelo y luego desapareció detrás de las casas antes de que apareciera una gran pluma de humo negro.
En el accidente murieron dos pilotos que trabajaban para el propietario del avión y su representante de mantenimiento.
La NTSB señaló que el manual del piloto de la aeronave dice que los pilotos que realicen pruebas de puesto de estacionamiento deben “tener experiencia previa en pérdidas en el Hawker y deben estar preparados para un comportamiento inaceptable de pérdidas en cualquier momento”.
Los investigadores continúan trabajando para encontrar la causa del accidente y tomarán una decisión final en aproximadamente un año.
La NTSB ha investigado al menos tres eventos más con aviones de negocios sometidos a pruebas de pérdida, señala el informe.
En febrero de 2024, dos pilotos de un avión comercial Hawker similar murieron en Utah mientras realizaban un vuelo de prueba posterior al mantenimiento en el que debían probar el sistema de la aeronave que advierte sobre una parada aerodinámica.
Para obtener más noticias y boletines informativos CNN Cree una cuenta en CNN.com
