Post Malon ha suspendido su ansiedad de Londres debido a las huelgas de tubo de la próxima semana, ya que los sindicatos exigen más pago por menos empleos.
La plataforma de tickets Live Nation dice que fue ‘obligado’ a reescribir dos plantillas en el Tottenham Hotspur Stadium porque sería ‘imposible’ en el evento y los fanáticos sin ningún servicio de tubos.
Los miembros del sindicato ferroviario, marítimo y de transporte (RMT), junto con conductores, señales y personal de mantenimiento, tienen que lanzar múltiples huelgas con salario y condiciones que interrumpirán los servicios.
El sindicato está buscando 32 horas de semana laboral, tres horas menos que la corriente, un transporte de demanda para Londres, combinado con un aumento salarial, ha identificado como “no práctico o asequible” que sea de aproximadamente $ 13 mil millones como deuda de deuda.
El TFL, que ofreció aumentar el salario del 5,5 por ciento de los trabajadores, advirtió que no habría menos o menos servicio el domingo entre lunes y jueves.
Nick Dent, director de la operación del cliente de Londres Underground, enfatizó que la huelga fue “demasiado tarde” para detener la huelga.
La plataforma de tickets Live Nation dice que fue ‘obligado’ a reescribir dos plantillas de American Rapper en el Tottenham Hotspur Stadium
Las huelgas pueden causar caos para los pasajeros a través del subsuelo (autobuses llenos durante la huelga anterior)
Dijo que TFL ofreció un salario ‘justo’ sin ninguna condición que instara al RM a mantener a sus miembros en la boleta.
“Nos hemos reunido cuatro veces en las últimas dos semanas y agradeceremos más discusiones”, dijo. “No fue demasiado tarde para detener las huelgas y mantener nuestra oferta a los miembros de RMT”.
La última huelga de vajilla de tubo fue hace tres años, más que salarios y pensiones, pero el Sr. Dent dijo que la mudanza de la próxima semana sería diferente porque diferentes grupos de personal separado saldrían en diferentes días.
“Sería muy perjudicial para nosotros”, agregó.
El Centro de Investigación Económica e Empresarial (CEBR) está prediciendo $ 230 millones de éxitos económicos de la huelga porque miles de personas de Londres están luchando para luchar.
Se ha solicitado a los pasajeros que los verifiquen antes de viajar, así como los tubos que funcionan, así como los autobuses, que se espera que estén más ocupados de lo habitual.
Los servicios de DoClands Light Railway también se dañarán el próximo martes y jueves debido a una huelga de miembros de RMT en una disputa salarial separada.
El secretario general de RMT, Eddie Dempsy, dijo que los trabajadores no buscaban el ‘rescate del rey’
RMT anunció la huelga después de una boleta el mes pasado. Vota solo por el 57.6 por ciento de los miembros
La líder del grupo conservador de la Asamblea de Londres, Susan Hall, culpó ayer al alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, por el caos.
Le dijo al correo: “Los políticos laboristas piensan que arrojar dinero a los sindicatos es una buena idea y los mantendrá impulsados, no lo es, muestra cuán débiles son”, dijo a Mail.
‘Como resultado, los sindicatos piensan que ellos y el negocio de Londres y Londres se verán afectados cuando mantengan a Londres en rescate.
‘Ahora las afirmaciones son totalmente irrespetuosas en mi opinión.
“Un líder fuerte podría trazar una línea en Bali hace mucho tiempo, pero, por supuesto, Sadiq Khan no es más que un líder poderoso o efectivo”.
Los limpiadores de los tubos de advertencia se pueden revolver en el salario como parte de una disputa separada en TFL ayer por los limpiadores.
El sindicato se ha quejado Los contratistas privados son el ABM que los limpiadores no reciben salario enfermo y solo se pagan la vida de Londres.
La líder del grupo conservador de la Asamblea de Londres, Susan Hall, culpó al alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, por el caos
A menos que no se ofrezcan ofertas salariales ‘serias’, el RMT ha dicho que irá a la boleta electoral de sus miembros para la huelga.
El Secretario General de RMT, Eddie Dempi, dice: ‘Nuestros miembros son personas que mantienen a Londres limpias y seguras todos los días para millones de pasajeros, pero son considerados como trabajadores de segunda clase.
‘Han sido rechazados desechando en pensiones de pobreza y han ido a la lucha mes tras mes.
“A menos que esta compañía regrese con una oferta que recompensa el limpiador adecuadamente por su trabajo y no proporcione dignidad básica como salarios enfermos, votaremos por huelgas en todo el contrato”.
