Un coche Waymo autónomo despertó a los residentes de una tranquila calle de Londres a las 4 de la madrugada después de quedarse atascado al intentar cruzar una calle sin salida tres veces en una semana.
El domingo, un residente se quejó en las redes sociales de que una flota de la empresa estadounidense lo despertó a las 4.15 de la mañana, después de entrar en una calle estrecha de la ciudad e intentar salir de nuevo.
Chris, de Londres, publicó imágenes del incidente que mostraban al auto estilo SUV blanco a toda velocidad hacia la carretera llena de baches mientras intentaba invertir la longitud de la carretera.
Pero, lejos de aprender de nuestro error, sucedió dos veces más el miércoles por la noche.
Waymo está probando actualmente sus distintivos vehículos Jaguar blancos, que están diseñados para brindar servicios de taxi totalmente autónomos y sin conductor.
La empresa, que ya opera servicios totalmente sin conductor en ciudades estadounidenses como San Francisco, Miami y Atlanta, anunció en enero que 24 vehículos llegarían a Londres para realizar pruebas y mapear las calles.
La flota se ha convertido en algo habitual en algunas partes de la ciudad, aunque todavía hay un conductor de seguridad sentado al volante del coche en caso de que sea necesario intervenir. La compañía originalmente planeó probar el servicio antes de un uso más amplio a principios de septiembre, con planes de implementarlo en otras ciudades británicas más adelante.
Pero los vehículos han sido examinados minuciosamente desde que llegaron a las calles de Londres el mes pasado, después de que uno se estrellara contra una escena del crimen acordonada en Harlesden, al oeste de Londres. Más tarde, Waymo culpó al error del conductor por el incidente.
El domingo, un residente se quejó en las redes sociales de que una flota de la empresa estadounidense lo despertó a las 4.15 de la mañana, después de entrar en una calle estrecha de la ciudad e intentar salir de nuevo.
Unos días más tarde, Waymo volvió a quedarse varado, antes de completar un giro de tres puntos para salir de la carretera.
En Alder Street, Shoreditch, hay una puerta de metal que bloquea el tráfico, lo que esencialmente deja un extremo de la calle sin salida.
La tecnología de Waymo, sin embargo, no pareció darse cuenta de esto y en su lugar envió al menos tres vehículos a la carretera durante la noche.
Chris se quejó de que los incidentes “despiertan a todos en la calle” y criticó a la empresa propietaria de Alphabet, la empresa matriz de Google, por no solucionar el error.
Agregó que los vehículos quedaron atrapados acercándose a la barrera, donde permanecieron quietos durante varios minutos, aparentemente terminados.
Las imágenes del primer incidente del domingo mostraron que el vehículo, que subió a la acera a medida que se acercaba a la carretera, patinó hacia los adoquines mientras retrocedía lentamente a lo largo de la carretera.
Incluso mientras Chris estaba filmando desde la distancia, se podía escuchar el auto emitiendo fuertes pitidos y zumbidos al volcar.
El segundo incidente parece haber ocurrido nuevamente el miércoles por la noche.
Esta vez se vio al conductor de seguridad saliendo del vehículo y rodeándolo para comprobar su distancia mientras realizaba una curva de tres puntos en la estrecha carretera, que se hacía más difícil por la presencia de coches estacionados.
Actualmente se está probando una flota de automóviles Waymo en 19 distritos de Londres, antes de su lanzamiento a fines de 2026.
Un vehículo Waymo llegó a la escena del crimen dos semanas después de otro incidente en la capital.
Se cerró una carretera en Harlesden, al noroeste de Londres, tras un doble apuñalamiento.
Las imágenes de video capturaron el momento en que el vehículo se detuvo en la carretera, pareciendo ignorar los autos de policía con luces intermitentes y cinta de la escena del crimen.
Waymo dijo más tarde que el automóvil estaba siendo conducido manualmente en ese momento y su “análisis preliminar” sugirió que se habría detenido si hubiera estado en modo autónomo.
Los taxis utilizan cuatro sistemas de sensores para recopilar y utilizar datos del mundo que los rodea: visión, radar, micrófonos y lidar.
Lidar (Light Detección y Rango) es un método de detección remota que utiliza pulsos láser para medir distancias y crear modelos 3D precisos de alta resolución de objetos y terreno circundante.
Un potente ordenador situado en el maletero del vehículo procesa todos los datos y determina las acciones del vehículo en tiempo real.
Pero aunque el servicio ya está bien establecido en algunas partes de Estados Unidos, no siempre funciona sin problemas.
A principios de este año, se vio a algunos vehículos pasando ilegalmente a autobuses escolares estadounidenses cuando se detenían para recoger a los niños.
Y en octubre, Waymo fue responsable de matar a un gato local en San Francisco.
El vehículo se había detenido para recoger pasajeros cuando, según la empresa, Tabby pasó debajo del KitKat mientras se alejaba.
Un portavoz de la empresa dijo: “Enviamos nuestro más sentido pésame al dueño del gato y a la comunidad que lo amaba, y hemos hecho una donación a una organización local de derechos de los animales”.
Algunos viajeros en Estados Unidos también informaron haber quedado atrapados dentro de vehículos, mientras que los automóviles simplemente se detuvieron durante un corte de energía en San Francisco en diciembre, porque no sabían cómo reaccionar en las intersecciones cuando los semáforos dejaron de funcionar.
La empresa mantiene un sólido historial de seguridad: sus automóviles participan en un 91 por ciento menos de accidentes que resultan en lesiones graves.
Un portavoz de Waymo dijo: “Mientras nos preparamos para operaciones totalmente autónomas en Londres, queremos validar nuestra tecnología en las carreteras de toda la ciudad. Sin embargo, en respuesta a estos comentarios, ahora hemos restringido la capacidad de los vehículos para circular por esta carretera.’
