El presidente Donald Trump dijo el miércoles que su administración “restablecería” los estándares de eficiencia de combustible para los automóviles de pasajeros en un esfuerzo por frenar el aumento de los precios de los automóviles mientras la administración lucha contra la inflación y una crisis de asequibilidad.
Las normas anteriores, que tenían como objetivo reducir las emisiones de carbono, “ejercían una tremenda presión al alza sobre los precios de los automóviles”, dijo Trump en la Oficina Oval.
El presidente está bajo presión política para abordar los problemas de asequibilidad después de que los demócratas arrasaron en contiendas clave el mes pasado, alimentados por la frustración de los votantes por el aumento de los precios.
La inflación global, medida por el índice de precios al consumidor, ha aumentado todos los meses desde que Trump anunció amplios aranceles sobre bienes importados, incluidos automóviles y autopartes, entre otros artículos. Los precios de los alimentos también han aumentado este año. A principios de noviembre, la Casa Blanca anunció recortes a decenas de aranceles en una medida destinada a reducir los precios de los alimentos.
El precio promedio de los vehículos nuevos en octubre alcanzó un nivel récord, por encima de los 50.000 dólares por primera vez, según Kelley Blue Book. Sin embargo, KBB afirmó que “a pesar de los precios más altos, las ventas minoristas continúan manteniendo un ritmo saludable”.
“El vehículo de 20.000 dólares se ha extinguido en gran medida, y muchos compradores preocupados por el precio están al margen o en el mercado de usados”, dijo en octubre Erin Keating, analista de Cox Automotive.
El Departamento de Transporte dice que la propuesta “ahorrará al pueblo estadounidense 109 mil millones de dólares”, o 1.000 dólares en el costo promedio de un vehículo nuevo, pero no está claro qué tan rápido podrían bajar los precios. Los estándares actualizados aún deben pasar por un proceso formal de elaboración de reglas antes de finalizarse, probablemente en 2026.
El cambio propuesto “también revivirá el corazón palpitante de la manufactura estadounidense y ordenará la industria automotriz del país”, dijeron el departamento y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
También revocaría los mandatos de eficiencia propuestos por la administración Biden.
“El anuncio de hoy es un cambio en los objetivos de economía de combustible a largo plazo para los vehículos del año modelo 2031”, dijo Mark Schirmer, director de comunicaciones de información de la industria de Cox Automotive.
“Estos objetivos se están reduciendo, lo que puede cambiar la estrategia a largo plazo de los fabricantes de automóviles y los planes de desarrollo de productos y precios, pero tendrá poco impacto en los precios en el corto plazo”, dijo.
La administración también dijo que reclasificaría los vehículos crossover y SUV pequeños como automóviles de pasajeros en lugar de camionetas livianas, eliminando lo que llamó una “distorsión del mercado que ha existido durante décadas”.
Trump estuvo acompañado en la Casa Blanca para el anuncio por los “Tres Grandes” ejecutivos de Detroit: el director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, el director ejecutivo de Ford Motor Company, Jim Farley, y John Urbanic, director ejecutivo de la planta de ensamblaje Orion de General Motors en Michigan.
Stellantis es la empresa matriz europea de las marcas de automóviles Chrysler, Dodge, Jeep y Ram.
En declaraciones, las tres empresas elogiaron la medida. Stellantis dijo que “realinearía… los estándares con las condiciones reales del mercado”, mientras que Ford dijo que “podemos lograr avances reales en materia de emisiones de carbono y eficiencia energética mientras brindamos a los clientes opciones y asequibilidad”.
“Esto es una victoria para los clientes y el sentido común”, añadió Farley de Ford.
General Motors dijo que “ha abogado durante mucho tiempo por una regla nacional que garantice la elección del cliente y proporcione estabilidad a largo plazo a la industria automotriz”.
El fabricante de Chevy y Cadillac añadió que sigue “comprometido a ofrecer la mejor y más amplia cartera de vehículos eléctricos y de gasolina del mercado”.
Las acciones de Ford y GM cerraron alrededor de un 1% más el miércoles. Las acciones de Stellantis subieron un 4,7%.
