NUEVA YORK — Los precios de la gasolina en Estados Unidos superaron el martes un promedio de 4 dólares el galón por primera vez desde 2022, mientras la guerra de Irán hizo que los precios del combustible se dispararan en todo el mundo.
Según el club automovilístico AAA, el promedio nacional por un galón de gasolina regular es ahora de 4,02 dólares, más de un dólar más que antes de que comenzara la guerra. Último tiempo conductores estadounidenses El pago conjunto de esta cantidad en el surtidor fue hace casi cuatro años, tras la invasión rusa de Ucrania.
El precio es un promedio nacional, lo que significa que los conductores en algunos estados han estado pagando durante mucho tiempo más de $4 por galón. Los precios varían de un estado a otro debido a factores que van desde el suministro cercano hasta diferentes tasas impositivas.
Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron una guerra conjunta contra Irán el 28 de febrero, el costo del petróleo crudo -el principal ingrediente de la gasolina- ha aumentado y aumentado rápidamente. Esto se debe a que el conflicto ha causado profundas interrumpir la cadena de suministro y recortes por parte de los principales productores de petróleo en todo el Medio Oriente.
Los precios más altos del gas están afectando a los consumidores y las empresas, ya que muchos hogares continúan enfrentando presiones más amplias por el costo de vida. Y a medida que los conductores pagan más para cubrir elementos esenciales como la gasolina, muchos pueden verse obligados a recortar sus presupuestos en otros lugares.
El combustible más caro también puede aumentar otros gastos, desde las facturas de servicios públicos hasta el precio de muchos bienes que los consumidores compran todos los días.
En el futuro cercano, los analistas apuntan a los alimentos, que deben reabastecerse con frecuencia y también podrían ver aumentos de precios a medida que se acumulen los costos de envío de las empresas.
Pero el transporte de carga y otros bultos también se vio afectado. El United Postal Service, por ejemplo, intenta un cargo adicional temporal del 8%. en algunos de sus productos populares, incluido Priority Mail.
El diésel, el combustible utilizado por muchos camiones de reparto, ahora cuesta un promedio de 5,45 dólares por galón, frente a los 3,76 dólares por galón antes de que comenzara la guerra, según la AAA.
Si la guerra se prolonga, es posible que esos precios aumenten aún más. Mayoría movimiento de petroleros en el El estrecho clave de Ormuzpor donde normalmente pasa alrededor de una quinta parte del petróleo mundial, permanece paralizado. Eso ha llevado a recortes por parte de los grandes productores de la región que no tienen forma de llevar su crudo al mercado. Mientras tanto, Irán, Israel y Estados Unidos han afectado instalaciones de petróleo y gas, exacerbando las preocupaciones sobre el suministro.
En busca de algún alivio, la Agencia Internacional de Energía prometió liberar 400 millones de barriles petróleo de reservas de emergencia de los países miembros. Eso incluyendo los estados unidosa pesar de que Trump inicialmente minimizó la necesidad de reservas de petróleo.
La administración Trump también ha aliviado las sanciones a la liberación. Un poco de petróleo de Venezuela.a Rusia temporalmente. La Casa Blanca también dice que está renunciando a los requisitos de envío marítimo en virtud de una ley de más de un siglo de antigüedad. conocida como la Ley Jonesdurante 60 días.
Aún no está claro si esos esfuerzos traerán alivio a los consumidores. Muchos factores contribuyen a los precios del gas.
Las refinerías compran petróleo crudo por adelantado, lo que significa que algunas pueden estar trabajando con petróleo más caro por un tiempo, y tomará tiempo hasta que cualquier nuevo suministro llegue a los consumidores.
Y si bien los elevados precios del crudo son uno de los principales impulsores del aumento actual, los precios de la gasolina en Estados Unidos suelen subir ligeramente en esta época del año. Cada vez más conductores salen a la carretera e intentan repostar mientras pueden, por lo que hay más demanda. El clima cálido también está provocando un cambio hacia el combustible de mezcla de verano, que es más caro de producir que la mezcla de invierno.
Estados Unidos, un exportador neto de petróleo, no ha sufrido un shock tan grande como otras partes del mundo que dependen más de las importaciones de combustible de Oriente Medio. especialmente asia. pero eso no significa que Estados Unidos sea inmune a las subidas de precios.
El petróleo es un producto básico comercializado a nivel mundial. Y la mayor parte de lo que produce Estados Unidos es crudo ligero y dulce, pero las refinerías de las costas este y oeste están diseñadas principalmente para procesar productos más pesados y ácidos. Como resultado, el país también necesita importaciones.
La escalada del conflicto geopolítico ha perturbado los flujos de petróleo y contribuido a un aumento de los precios del gas en el pasado. El promedio estadounidense de gasolina regular subió a un récord de más de 5 dólares por galón. en junio de 2022casi cuatro meses después de que comenzara la guerra de Ucrania y los líderes mundiales impusieran sanciones contra Rusia, un importante productor de petróleo.
Los precios de los surtidores cayeron posteriormente desde ese récord. Antes del martes, según datos de la AAA, el promedio nacional se había mantenido por debajo de la marca de los 4 dólares desde mediados de agosto de 2022.
