China puede explotar o deshabilitar los vehículos eléctricos vendidos en Australia, advirtió un experto cibernético superior.
El ex asesor cibernético del ex primer ministro Malcolm Turnbull de McGibon Alster McGibon Alster McGibon en la ciber cumbre de la revisión financiera del martes.
Representó la política de Australia sobre el EV chino como un fracaso de seguridad, la situación era tan alta que se les prohibió moverse.
“La última decisión del Comité de Protección Nacional del Gobierno de Turnbull fue llevada a proveedores de alto riesgo dentro de la red 5G”, dijo.
‘Avance rápido es de siete años y … potencialmente unos pocos millones (Internet de las cosas) o un traje de dispositivos conectado, pero controlado por China, es a través de nuestro sistema.
‘Los autos de los que hablamos, ya sea o no, o no, están escuchando dispositivos y son los dispositivos de vigilancia en la cámara’ ‘
El Sr. McGibon, quien ahora se desempeña como director de estrategia en CyberCX, dice que los riesgos acaban de ir a China o controlaron dispositivos inteligentes fuera de EV.
‘Hablemos de posibles situaciones, desactive las características de seguridad de la batería del hogar para que carguen más. Abra las mismas características de seguridad para vehículos eléctricos ”, dijo.
Alster MacGigbon (Distribido) Escuche la alarma de EV chino en Australia
Mitsubishi ha superado a Mitsubishi para convertirse en la sexta marca de automóviles de Australia.
‘Simplemente apagan del fabricante para que esos vehículos exploten. Reduzca sus habilidades para conducir en las ciudades seleccionadas ”, dijo.
Los expertos han advertido sobre posibles preocupaciones de privacidad no solo EV, sino también de vehículos con capacidad de Internet.
A fines del año pasado, el Senado estimó que el ministro del Interior, Tony Burke, tenía que ‘tener cuidado’ para evitar la cosecha de datos a través de su propio EV de fabricación china.
Según los funcionarios de asuntos internos, este riesgo puede incluir datos recopilados de un teléfono conectado, hay audiencia en el seguimiento de llamadas y geolocalización.
Sin embargo, los comentarios del Sr. McGib van más allá, sugieren que los vehículos conectados a chinos pueden crear amenazas para la protección y la protección nacional.
Fue un riesgo reconocido por la administración Biden de los Estados Unidos, que en algunas partes el año pasado propuso una demanda de reglas para prohibir los vehículos hechos por chino en algunas partes.
Estos desarrollos fueron observados de cerca por los parlamentarios australianos, incluido el diputado de los ciudadanos Bernavav Joyce, quien debería seguir el caso australiano en septiembre pasado.
“La gente ha comenzado a hacer estas preguntas nacionales”, si puede actualizar el software, si puede rastrear estos vehículos, si se hacen en China, si hay un mal propósito detrás de esto, ¿cuál puede ser las consecuencias? “” Le dijo a Sky News.
El riesgo elevado por los automóviles con capacidad de Internet desaparece de la ansiedad en la privacidad en la protección nacional
Al igual que el Sr. McGibbon, también reconoció que los riesgos podrían expandirse más allá de EV en la tecnología doméstica con paneles solares del techo.
“Además, puedo agregar más, hay 200,000 calentadores solares hechos en chino en el techo alrededor del resto del campo, y nuestros expertos en campo que nos dijeron:” Debes vigilar de cerca lo que has hecho allí “, dijo.
‘Dios Sharber Next Water Water Ever Water, comenzará en línea y en el espacio y entre estas dos cosas puede hacer un caos completo y completo’ ‘
Los expertos han pedido al gobierno federal que revise el procedimiento de EV chino, que es similar a la prohibición de 2018 de los proveedores de telecomunicaciones de “alto riesgo”.
China ahora produce alrededor del 80 por ciento de todos los vehículos eléctricos vendidos en Australia, su creciente asequibilidad e impulsado por varios productos.
Según los datos de la Cámara Federal de la Industria Automotriz, los australianos por primera vez cuatro compañías chinas dejaron a cuatro compañías chinas por primera vez más de 20,000 autos hechos por chino.
La marca EV china Bidi Mitsubishi ha superado a Mitsubishi el mes pasado, después de la venta del automóvil general, su venta ha aumentado casi cuatro veces más de cuatro veces más de agosto.
